Kenteken check XG-944-T
APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 12.500 km (peildatum nov 2019)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG944T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken XG-944-T
Waardebehoud BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken XG-944-T
Onderhoud BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken XG-944-T
Veiligheid BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken XG-944-T
Prestaties BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken XG-944-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW M850i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1965 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer krachtige en karaktervolle 4.4 V8 bi-turbo motor
- Luxe en hoogwaardige afwerking met veel standaarduitrusting
- Uitstekende wegligging en grip dankzij xDrive en adaptieve vering
- Prestigieus en exclusief door lage productieaantallen
- Ruime kofferbak voor een coupé
- Moderne connected features en infotainment
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
- Beperkte ruimte op de achterbank en weinig hoofdruimte
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
- Forse waardeverliezen in de eerste jaren
- Beperkte zichtbaarheid door coupélijn en dikke C-stijlen
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-944-T is een zwarte BMW 8-serie uit 2019 met een 4395cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de M850i xDrive High Executive, een van de meest exclusieve en krachtige coupés van BMW. Met een nieuwprijs van €182.059 behoort deze auto tot het topsegment van de Duitse autobouwer. Hieronder vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De BMW 8-serie M850i xDrive High Executive (2019) is uitgerust met een 4.4 liter V8 bi-turbo benzinemotor, type N63B44T3 (motorcode N63TU3), met een cilinderinhoud van 4395cc[1][3][8]. Deze motor levert 390 kW (530 pk/523 hp) bij 5.500–6.000 toeren en een koppel van 750 Nm (553 lb-ft) tussen 1.800 en 4.600 toeren[1][3]. De motor heeft een aluminium blok en kop, directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 32 kleppen[1][8]. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) en standaard vierwielaandrijving (xDrive)[2][3]. De acceleratie van 0–100 km/u bedraagt 3,7 seconden, met een begrensde topsnelheid van 250 km/u[1][2]. Het gewicht is circa 1.890 kg (DIN), wat resulteert in een power-to-weight ratio van 4,8 kg/kW[2].
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is bekend vanwege zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten bij deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen relatief mee voor dit segment, maar een olieverversing (vaak aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €400–€600 bij een BMW-dealer. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij nat wegdek.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 390 pk (≥ 3.5 liter) betaal je in Nederland in 2025 circa €3.684 per jaar (tariefklasse 12, 2025). **Verbruik**: Volgens de fabrikant is het gecombineerde verbruik 24 mpg (ongeveer 1 op 9,8), stad 18 mpg (1 op 13,1), snelweg 29,8 mpg (1 op 12,6)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij sportief rijden vaak rond de 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en gebruik. EPA-cijfers (VS) geven 17 mpg stad (1 op 13,8), 25 mpg snelweg (1 op 9,4)[4]. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €182.059. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardeverlies is fors in de eerste jaren, maar stabiliseert na 5–6 jaar. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld €1.200–€1.800. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €2.500–€3.000 bij een dealer. APK kost €35–€50, maar eventuele reparaties kunnen de kosten snel opdrijven.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Extreem krachtige en vlotte V8-motor** met uitstekende acceleratie en geluid[1][3]. - **Luxe en hoogwaardige afwerking** met veel standaarduitrusting (o.a. adaptieve vering, heads-up display, lederen bekleding)[3]. - **Uitstekende wegligging** dankzij xDrive en adaptieve chassisafstelling. - **Prestigieus imago** en exclusiviteit door lage productieaantallen. - **Ruime kofferbak** voor een coupé (ca. 420 liter). - **Goede connected features** en infotainment (iDrive 7, smartphone-integratie)[3]. **Nadelen** - **Hoog verbruik** en dure wegenbelasting. - **Beperkte achterbank** en lage instap, weinig hoofdruimte[4]. - **Dure onderhouds- en reparatiekosten**, zeker buiten garantie. - **Forse waardeverliezen** in de eerste jaren. - **Beperkte zichtbaarheid** door lage coupélijn en dikke C-stijlen. - **Complexe elektronica** kan storingsgevoelig zijn.
Deze zwarte BMW 8-serie met kenteken XG-944-T uit 2019 is een uitzonderlijke grand tourer voor liefhebbers van kracht, luxe en exclusiviteit. De auto combineert indrukwekkende prestaties met een hoogwaardig interieur, maar kent ook nadelen op het gebied van verbruik, onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid. Voor de echte autoliefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstof, blijft de M850i xDrive een van de meest complete sportcoupés in zijn klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
Gordel waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: Gordel waarschuwing geeft defect aan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M850i Coupé (XG-944-T)
Wat is de APK status van XG-944-T?
De APK van XG-944-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-944-T een import auto?
Nee, XG-944-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-944-T gehad?
XG-944-T heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW M850i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave is 1 op 9,8 gecombineerd, maar bij sportief rijden is 1 op 8 realistisch[1][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 390pk benzineauto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €3.684 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto van 390 pk (≥ 3.5 liter).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.200–€1.800 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurt (60.000 km) kan €2.500–€3.000 kosten bij een dealer.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de actuele marktwaarde van een BMW M850i xDrive uit 2018?
Tussen de €65.000 en €85.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW V8?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>100.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd lekken of vastlopen, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injector storingen
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en storingen aan de injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij pakkingen of verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronica/storingsmeldingen
Complexe elektronica kan storingsmeldingen geven, bijvoorbeeld aan verlichting, camera’s of infotainment.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, systemen vallen uit
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.