Kenteken check XH-276-G
APK verlopen - 10 eigenaars - 109.238 km (peildatum feb 2026)
Let op: 25 bevindingen voor XH276G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus IS 300h (2018) – Kenteken XH-276-G
Waardebehoud Lexus IS 300h (2018) – Kenteken XH-276-G
Onderhoud Lexus IS 300h (2018) – Kenteken XH-276-G
Veiligheid Lexus IS 300h (2018) – Kenteken XH-276-G
Prestaties Lexus IS 300h (2018) – Kenteken XH-276-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lexus IS 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer betrouwbare 2.5L 4-cilinder hybride motor (2AR-FXE) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Zeer zuinig verbruik in praktijk, gunstige wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele en soepele eCVT automaat met weinig onderhoudsproblemen
- Goede bouwkwaliteit en luxe Business Line uitvoering met veel standaarduitrusting
- Redelijk waardevast dankzij Lexus reputatie en hybride technologie
- Achterwielaandrijving zorgt voor een prettige rijervaring en goede handling
Minpunten
- Beperkte sportiviteit door hybride aandrijflijn en eCVT transmissie
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele benzine sedans
- Mogelijk dure reparaties aan hybridecomponenten buiten garantie
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte door hybride accu onder de kofferbakvloer
- Sommige elektronische functies missen op instapniveau Business Line
Uitgebreide analyse
Kenteken XH-276-G is een grijze Lexus IS 300h Hybrid Business Line uit 2018, uitgerust met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met zuinigheid en een nieuwprijs van circa €40.025.
De 2494cc 4-cilinder motor in de Lexus IS 300h is een 2AR-FXE motorcode, een 2.5-liter Atkinson cycle hybride motor met Dual VVT-i en D-4S directe brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 133 pk (98 kW) aan de benzinekant, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 164 kW (223 pk). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele werking, mede dankzij het hybride systeem dat de motorbelasting verlaagt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, omdat er geen turbo aanwezig is en de motor relatief laag belast wordt. Olieverbruik is doorgaans laag en geen structureel probleem bij deze motor.
De automaat in de Lexus IS 300h is een eCVT (electronisch geregelde Continu Variabele Transmissie) die naadloos schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische sensoren of koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn aanbevolen om levensduur te maximaliseren. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en goed uitgebalanceerd chassis.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 133 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen duur zijn door hybride componenten.
De huidige marktwaarde van een Lexus IS 300h Business Line uit 2017 ligt in Nederland tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de hybride technologie en Lexus’ reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van het hybride systeem en conditie van de accu. Controleer ook op eventuele software-updates en garantie op hybridecomponenten. Een proefrit en diagnose bij een Lexus specialist worden aanbevolen.
Deze grijze Lexus IS 300h met kenteken XH-276-G uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en rijplezier. Met een goed onderhoud en aandacht voor de hybride systemen biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,747 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus IS 300h (XH-276-G)
Wat is de APK status van XH-276-G?
De APK van XH-276-G is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XH-276-G een import auto?
Nee, XH-276-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-276-G gehad?
XH-276-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus IS 300h uit 2017?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Nee, de 2AR-FXE motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Lexus?
De eCVT is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus IS 300h Hybrid Business Line?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 133 pk hybride Lexus IS in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.