Kenteken check XH-277-N

APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 151.238 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-564308
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XH-277-N
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-277-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XH-277-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XH-277-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XH-277-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XH-277-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XH-277-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.272
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
586 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE2
Vergelijkbare kentekens
50 voertuigen
Bekeken
956 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (540 liter, uitklapbaar tot 1630 liter)
  • Modern en gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem (IntelliLink) met Apple CarPlay/Android Auto
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor de klasse
  • Zuinige 1.4 Turbo benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Aantrekkelijke occasionprijs door relatief snelle afschrijving

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting (vooral bij onvoldoende onderhoud)
  • Turbo kan na hogere kilometerstanden problemen geven (olielekkage, lagerslijtage)
  • Sommige eigenaren melden elektronische kinderziektes (multimedia, sensoren)
  • Matig waardebehoud vergeleken met segmentgenoten
  • Stijve zitpositie voor langere ritten
  • Beperkte opties voor trekhaak en aanhanger

Volledige analyse

Kenteken XH-277-N is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 1398cc benzinemotor, handgeschakelde transmissie en het Business+ uitrustingsniveau. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire combi, met aandacht voor technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Opel Astra Sports Tourer 2019 met kenteken XH-277-N is uitgerust met de 1.4 Turbo (1398cc, 110pk) benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **A14XFL** (ook wel bekend als de GM Small Gasoline Engine, SGE-serie). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met SAIC en wordt ook toegepast in andere GM-modellen. De 1.4 Turbo is technisch modern, met directe injectie en turbocharging, en biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik.

De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Opel Astra Sports Tourer 2019 (kenteken XH-277-N) is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie bij benzinemodellen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten blijven beperkt zolang tijdig wordt onderhouden.

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor deze 1.4 Turbo is circa 5,5–6,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Een kleine beurt kost gemiddeld €200–€250, een grote beurt €350–€450. APK-keuring: €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, tenzij zich bekende motorproblemen voordoen.

De witte Opel Astra Sports Tourer 2019 met kenteken XH-277-N is een praktische en zuinige gezinsauto met een modern interieur en ruime kofferbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. Controleer altijd de onderhoudsboekjes en vraag naar eventuele garantie op de turbo en timingketting.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken XH-277-N uit 2019 is een degelijke keuze voor wie een zuinige, praktische en betaalbare middenklasse combi zoekt. De auto biedt veel ruimte, een prettig rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten. Let wel op de bekende motorproblemen en onderhoud de auto tijdig om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 6
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 7
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-10-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1399 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (XH-277-N)

Wat is de APK status van XH-277-N?

De APK van XH-277-N is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-277-N een import auto?

Nee, XH-277-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-277-N gehad?

XH-277-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km bij gemengd gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 110pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€250, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Reparatiekosten zijn laag, tenzij zich motorproblemen voordoen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingsproblemen komen incidenteel voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Astra Sports Tourer 1.4 Turbo uit 2016?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timingketting, turbo, olieverbruik en elektronische storingen zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en rek van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven: olielekkage, lagerslijtage, vermogensverlies.

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met het IntelliLink-systeem (bevriezen, trage reactie), sensoren en boordcomputer.

Symptomen:

Multimedia werkt niet goed, storingslampjes

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Transmissie

Koppelingsproblemen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, vooral bij zwaar stadsgebruik.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat