Kenteken check XH-300-D
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor XH300D
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken XH-300-D
Waardebehoud smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken XH-300-D
Onderhoud smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken XH-300-D
Veiligheid smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken XH-300-D
Prestaties smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken XH-300-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1005 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijke gebieden
- Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 17-20 in de praktijk
- Betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
- Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (52 pk) voor snelweggebruik
- Soms schokkerig schakelen bij automaat na hoge kilometerstand
- Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte luxe en comfortopties in Business Solution uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken XH-300-D is een blauwe smart forfour 1.0 Business Solution uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €16.988 en is populair in stedelijke gebieden vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motor van deze smart forfour is een 999cc (1.0 liter) 3-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 52 pk (38 kW) in de Business Solution uitvoering. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de M281-serie van Mercedes-Benz, specifiek ontworpen voor compacte modellen. Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en levert een koppel van circa 91 Nm bij 2850 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppensysteem met 12 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze niet als structureel zwak geldt bij normaal onderhoud.
De automaat in deze smart forfour is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.0 motor. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 52 pk (38 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een smart forfour 1.0 Business Solution (2014) met kenteken XH-300-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Door de compacte afmetingen en achterwielaandrijving is de auto wendbaar en prettig in de stad, maar minder geschikt voor hoge snelheden of lange afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe smart forfour met kenteken XH-300-D uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en wendbare mobiliteitsoplossing, mits men alert is op transmissie en distributieketting bij hogere kilometerstanden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart forfour 1.0 (XH-300-D)
Wat is de APK status van XH-300-D?
De APK van XH-300-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-300-D een import auto?
Nee, XH-300-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-300-D gehad?
XH-300-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de smart forfour 1.0 Business Solution (2014)?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze smart forfour?
De motorcode is meestal onderdeel van de Mercedes-Benz M281-serie, een 1.0 liter 3-cilinder atmosferische motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden, wat onderhoud vereist.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 52 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze smart forfour uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of geluiden veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde vloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het elektronische systeem, zoals sensoren of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
