Kenteken check XH-430-N
APK verlopen - 7 eigenaars - 191.816 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor XH430N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel (2019) – Kenteken XH-430-N
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel (2019) – Kenteken XH-430-N
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel (2019) – Kenteken XH-430-N
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel (2019) – Kenteken XH-430-N
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel (2019) – Kenteken XH-430-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1552 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 300 Nm koppel
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Rijk uitgeruste Business Executive uitvoering met comfortopties
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Nadelen
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken na langdurig gebruik
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatiering in versnellingsbak
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XH-430-N is een witte Opel Insignia Sports Tourer uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode B16DTE) en 81 pk, handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste middenklasse combi.
De 1.6 CDTI dieselmotor (motorcode B16DTE) levert officieel 110 pk (81 kW) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het dagelijkse verkeer. De motor is een 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen komen weinig voor maar zijn mogelijk bij slecht onderhoud. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie rond €1000-1500 indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk diesel bedraagt circa €350-400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond €600-800. Grotere reparaties of turbo/injector onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI Business Executive uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op geluiden, en test de versnellingsbak op soepel schakelen.
Deze witte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken XH-430-N uit 2019 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. Een goede keuze voor wie ruimte en efficiëntie zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,386 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,238 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 28
APK keuring details: 22
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel (XH-430-N)
Wat is de APK status van XH-430-N?
De APK van XH-430-N is verlopen op 15-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XH-430-N een import auto?
Nee, XH-430-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-430-N gehad?
XH-430-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is B16DTE, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
De motor levert officieel 110 pk (81 kW) en 300 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 4,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting en kettingspanner slijtage vertonen, wat tot ratelende geluiden kan leiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond €600-800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of speling op distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten in brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen door slijtage aan synchronisatiering in handgeschakelde bak.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan fabrieksnorm.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.6 ECOTEC Diesel exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
