Kenteken check XH-493-V
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 114.197 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor XH493V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XH-493-V
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XH-493-V
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XH-493-V
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XH-493-V
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XH-493-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Compact formaat
- Goede manoeuvreerbaarheid
- Betaalbaar
- Voldoende ruimte voor bagage
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor hogere uitvoeringen
Uitgebreide analyse
Kenteken XH-493-V is een blauwe Renault Captur uit 2018 met een 898cc motor. Deze mini-SUV is populair vanwege zijn compacte formaat en efficiënte benzineverbruik. De Renault Captur 0.9 TCe Intens is uitgerust met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving.
De motor van de Renault Captur 0.9 TCe Intens is een 3-cilinder turbobenzinemotor met een capaciteit van 898 cc, die 66 kW (90 pk) levert bij 5.000 rpm. De motorcode voor deze motor is de H4Bt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Captur 0.9 TCe Intens is volgens de WLTP-normen 6.0 l/100 km in de stad, 4.5 l/100 km buiten de stad en 5.1 l/100 km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Renault Captur 0.9 TCe Intens biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, compacte formaat en de mogelijkheid om in smalle straten te manoeuvreren. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Renault Captur met kenteken XH-493-V uit 2018 is een goede keuze voor wie een efficiënte en compacte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 90 (XH-493-V)
Wat is de APK status van XH-493-V?
De APK van XH-493-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-493-V een import auto?
Nee, XH-493-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-493-V gehad?
XH-493-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Captur 0.9 TCe?
De motorcode is H4Bt.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Captur 0.9 TCe Intens?
Het verbruik is 6.0 l/100 km in de stad, 4.5 l/100 km buiten de stad en 5.1 l/100 km gemiddeld.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur 0.9 TCe Intens uit 2017?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 66 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Captur?
Rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie van de Renault Captur?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kunnen voorkomen, maar dit is niet uniek voor deze auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.