Kenteken check XH-510-K
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 133.878 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XH510K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XH-510-K
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XH-510-K
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XH-510-K
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XH-510-K
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XH-510-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige en moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- ST Line Business uitvoering met sportieve en luxe uitstraling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
- Turbo vereist goed onderhoud om defecten te voorkomen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Dieselvoertuig met beperkingen in milieuzones en toekomstige regelgeving
Gedetailleerde analyse
Kenteken XH-510-K is een grijze Ford Focus 1.5 EcoBlue ST Line Business uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €34.247 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en moderne uitrusting.
De 1.5 EcoBlue dieselmotor met 1499cc is een moderne, viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' binnen Ford, gebaseerd op de 1.5L EcoBlue familie. Deze motor levert 88 pk (65 kW) in deze uitvoering en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen bij deze motor zijn matig: er zijn sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen, maar timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze Focus is een 8-traps automaat (8F35), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De automaat is geschikt voor stads- en snelwegritten en draagt bij aan een ontspannen rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Voor kopers die zoeken naar een zuinige, comfortabele en moderne hatchback met een betrouwbare dieselmotor is deze Ford Focus 1.5 EcoBlue ST Line Business uit 2019 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en laat een proefrit maken om automaatwerking te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Focus met kenteken XH-510-K uit 2019 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, passend bij Nederlandse rijomstandigheden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,392 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (XH-510-K)
Wat is de APK status van XH-510-K?
De APK van XH-510-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-510-K een import auto?
Nee, XH-510-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-510-K gehad?
XH-510-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Focus?
De motorcode is meestal P5A of P5B, onderdeel van de Ford 1.5 EcoBlue dieselmotorserie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopping
Common-rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische besturingseenheden van de automaat defect raken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage
Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende oliedruk.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
EGR-klep vervuiling
EGR-klep kan verstopt raken door roetafzetting, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.5 EcoBlue kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
