Kenteken check XH-539-B
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 62.729 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor XH539B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XH-539-B
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XH-539-B
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XH-539-B
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XH-539-B
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken XH-539-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1531 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Comfortabele en ruime cabine met luxe Skylease-uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (121 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte pk’s vergeleken met 2.5L variant, minder krachtig bij vol beladen rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo aanwezig, minder trekkracht bij lage toeren
- Interieurruimte achterin is gemiddeld, niet de ruimste in segment
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken XH-539-B is een grijze Mazda CX-5 uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 121 pk. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De 2.0 SkyActiv-G motor met 1998cc is een viercilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13.0:1. De motorcode voor deze variant is doorgaans PE-VPS. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage CO2-uitstoot. Het vermogen van 121 pk is iets lager dan de 2.5L variant, maar biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze 2.0 SkyActiv-G minder frequent gemeld dan bij oudere of andere motorvarianten, maar olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden optreden en verdient aandacht.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-5 is een 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 SkyActiv-G ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease Luxury uit 2017 met kenteken XH-539-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 18.000 tot € 22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken XH-539-B uit 2019 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor olieverbruik en koppeling is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele SUV met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 20
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (XH-539-B)
Wat is de APK status van XH-539-B?
De APK van XH-539-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-539-B een import auto?
Nee, XH-539-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-539-B gehad?
XH-539-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?
De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 2.0 SkyActiv-G 1998cc benzinemotor uit 2017.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 121 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.0 SkyActiv-G motor kan bij hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en kleppen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het multimedia- en navigatiesysteem bij oudere softwareversies.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1531 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.