Kenteken check XH-570-T

APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 107.274 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-475146
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XH-570-T
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 35 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-570-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Audi A4 Avant 35 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 35 TFSI (2019) – Kenteken XH-570-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 35 TFSI (2019) – Kenteken XH-570-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A4 Avant 35 TFSI (2019) – Kenteken XH-570-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Audi A4 Avant 35 TFSI (2019) – Kenteken XH-570-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 Avant 35 TFSI (2019) – Kenteken XH-570-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 47.216
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
274 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLV
Vergelijkbare voertuigen in NL
153 voertuigen
Bekeken
114 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en hoogwaardige afwerking van het interieur, met veel standaard uitrusting in de Sport Lease Edition
  • Zuivere en soepele benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Vlotte en zuinige S tronic-automaat
  • Groot bagageruim (495 liter, uitklapbaar tot 1.430 liter)
  • Goed waardebehoud voor een benzine-estate in deze klasse
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met quattro- en dieselvarianten

Waar je op moet letten

  • Matige rijdynamic vergeleken met concurrenten als de BMW 3-serie Touring
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk boven de fabrieksopgave
  • Incidenteel elektronische storingen (o.a. MMI-systeem, sensoren)
  • Voorwielaandrijving kan onder sportief rijden tot tractieverlies leiden
  • APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Uitgebreide analyse

Kenteken XH-570-T is een grijze Audi A4 Avant uit 2019 met een 1984cc benzinemotor (35 TFSI), automaat (S tronic), voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €45.150. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire leasewagen, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Audi A4 Avant 35 TFSI uit 2015 heeft een 2.0-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode voor deze 1984cc motor is **EA888 Gen3**, een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch verwant aan die in de Golf GTI en Skoda Octavia, maar heeft een andere afstelling voor zuinigheid en comfort. De motor is voorzien van directe injectie (FSI) en turbo, wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en een redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse.

De automaat in deze uitvoering is de **S tronic 7-traps dubbele koppeling**. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en lage onderhoudskosten vergeleken met traditionele automaten. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidenteel softwarematige storingen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een lager gewicht en minder onderhoud dan quattro-modellen, maar biedt minder grip bij sportief rijden.

**Verbruik**: Volgens de fabrikant haalt deze A4 Avant circa 5,5 l/100 km (WLTP), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: In Nederland betaal je voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2015 circa €88 per maand (2025). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €200–€300, een grote beurt €400–€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij complexe elektronica of turbo-gerelateerde problemen.

De huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 35 TFSI uit 2015 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij dieselmodellen uit deze periode. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken XH-570-T uit 2019 is een degelijke, ruim opgezette en comfortabele middenklasser met een zuinige benzinemotor en een vlotte automaat. Het is een ideale keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan comfort, kwaliteit en een hoge restwaarde. Let wel op de bekende kinderziektes van de EA888-motor en de S tronic-automaat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,274 km geregistreerd

XXX,274 km
INFO
5 april 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

XXX,211 km
INFO
30 december 2021
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
30 oktober 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 35 TFSI 2019 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 35 TFSI 2019 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 35 TFSI 2019 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 35 TFSI 2019 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 35 TFSI 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLV
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 35 TFSI (XH-570-T)

Wat is de APK status van XH-570-T?

De APK van XH-570-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-570-T een import auto?

Nee, XH-570-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-570-T gehad?

XH-570-T heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Audi A4 Avant 35 TFSI uit 2015?

Circa €88 per maand in 2025 voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2015.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave is circa 5,5 l/100 km (WLTP), praktijk ligt vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral timingketting, turbo en olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe groot is de kofferbak?

495 liter met de achterbank omhoog, uitklapbaar tot 1.430 liter.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €12.000 en €16.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Hoe betrouwbaar is de S tronic-automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel schokkerig schakelen of softwarestoringen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten

Signalen:

Ratelen bij koude start, storingslampje motor

Let op
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of oververhitting

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers

Signalen:

Olielampje gaat regelmatig aan, oliepeil daalt snel

Laag risico
Transmissie

S tronic schokken/storingen

Schokkerig schakelen of storingen in de S tronic-automaat

Signalen:

Horten bij optrekken, foutmelding in dashboard

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in MMI-systeem, sensoren of boordcomputer

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 35 TFSI in Nederland

Type Plaat