Kenteken check XH-871-N
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 202.150 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken XH871N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i (2019) – Kenteken XH-871-N
Waardebehoud BMW 118i (2019) – Kenteken XH-871-N
Onderhoud BMW 118i (2019) – Kenteken XH-871-N
Veiligheid BMW 118i (2019) – Kenteken XH-871-N
Prestaties BMW 118i (2019) – Kenteken XH-871-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 1499cc 3-cilinder turbo motor (B38B15A) met 100 pk.
- Zeer complete uitvoering met M Sport en High Executive pakketten.
- Soepel schakelende 8-traps automaat met premium rijgevoel.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, met luxe interieurafwerking.
- Redelijk goede waardebehoud voor een compacte premium hatchback.
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en injectoren bij de motor.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor 100 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten liggen gemiddeld hoger dan bij niet-premium merken.
- Beperkte achterruimte door compacte hatchback formaat.
Volledige analyse
Kenteken XH-871-N is een blauwe BMW 1-serie 118i Edition M Sport Shadow High Executive uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2015 valt in het segment van de compacte hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €39.538. De 118i motor levert ongeveer 100 pk en combineert sportieve rijeigenschappen met relatief zuinig brandstofverbruik.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 118i uit 2015 is B38B15A. Deze motor is een turbocharged driecilinder met een vermogen van circa 100 kW (136 pk) en een compressieverhouding van 11.0. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en efficiëntie, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze BMW 118i is een 8-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het premium rijgevoel. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof worden aanbevolen. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren, met gemiddelde onderhoudskosten die iets hoger liggen dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Edition M Sport Shadow High Executive met kenteken XH-871-N uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig onderhoud van motor en automaat. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, met een luxe uitrusting passend bij de M Sport en High Executive pakketten.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken XH-871-N uit 2019 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor wie een premium rijervaring zoekt met relatief lage gebruikskosten. Goed onderhoud en controle op specifieke motor- en transmissieproblemen zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i (XH-871-N)
Wat is de APK status van XH-871-N?
De APK van XH-871-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-871-N een import auto?
Nee, XH-871-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-871-N gehad?
XH-871-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2015?
De motorcode is B38B15A, een 3-cilinder turbo benzinemotor met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 118i?
Veelvoorkomende problemen zijn kettingspanner slijtage, injectorstoringen en soms verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen in iDrive en sensoren
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en sensoren die foutmeldingen geven.
Symptomen:
Storingen in scherm, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.