Kenteken check XH-884-F

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 92.115 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-384702
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XH-884-F
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
KARL 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-884-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel KARL 1.0 2018

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 (2018) – Kenteken XH-884-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Opel KARL 1.0 (2018) – Kenteken XH-884-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel KARL 1.0 (2018) – Kenteken XH-884-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Opel KARL 1.0 (2018) – Kenteken XH-884-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel KARL 1.0 (2018) – Kenteken XH-884-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.396
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
303 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B10XE of L5Q
Vergelijkbare voertuigen in NL
1055 voertuigen
Keren opgezocht
930 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel KARL 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met directe injectie en stille loop
  • Betrouwbare 4-traps automatische transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motorvermogen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor segment en bouwjaar
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke lichte olieverbruik en timingketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden

Volledige analyse

Kenteken XH-884-F is een grijze Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation uit 2018, uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €14.449, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.

De motor van deze Opel KARL is een 999cc 3-cilinder benzinemotor, onderdeel van de moderne 1.0 ECOTEC familie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'S10 A3' of 'S10 A5' afhankelijk van uitvoering, met directe injectie en een vermogen van 55 kW (75 pk). Deze motor staat bekend om zijn stille loop en relatief lage trillingen dankzij een speciaal ontworpen motorblok en geïntegreerde uitlaatmanifold. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken.

De automaat in deze Opel KARL is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.0 motor. Deze transmissie is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraagde respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld laag, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige defecten bekend, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnelde slijtage van koppelomvormer of kleppenpakket.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation met kenteken XH-884-F uit 2018 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele problemen met timingketting of olieverbruik. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Opel KARL met kenteken XH-884-F uit 2018 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een moderne 999cc 3-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en efficiënte hatchback.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning €250
Parkeerhulp €250
Navigatie €850
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2025
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Opel KARL 1.0 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Opel KARL 1.0 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
Opel KARL 1.0 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
Opel KARL 1.0 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
Opel KARL 1.0 2018 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B10XE of L5Q
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,68 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 514 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel KARL 1.0 (XH-884-F)

Wat is de APK status van XH-884-F?

De APK van XH-884-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-884-F een import auto?

Nee, XH-884-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-884-F gehad?

XH-884-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel KARL 2015?

De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor is meestal 'S10 A3' of 'S10 A5', onderdeel van de Opel 1.0 ECOTEC motorfamilie.

Zijn er turbo problemen bij deze Opel KARL 1.0 ecoFLEX?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 4,3 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat kost de wegenbelasting voor deze Opel KARL in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel KARL 1.0 ecoFLEX uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, soms slippen van versnelling.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Bij onvoldoende brandstofkwaliteit of onderhoud kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of start-stop functie.

Signalen:

Niet reagerend scherm, uitval start-stop systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel KARL 1.0 exemplaren

Auto Nummerplaat