Kenteken check XH-GS-44
APK verlopen - 5+ eigenaars - 507.002 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken XHGS44
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken XH-GS-44
Waardebehoud Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken XH-GS-44
Onderhoud Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken XH-GS-44
Veiligheid Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken XH-GS-44
Prestaties Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken XH-GS-44
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1574 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 190 pk.
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 8,5 seconden.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt.
- Injectoren en brandstofsysteem kunnen verstopt raken of lekken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
Volledige analyse
Kenteken XH-GS-44 is een blauwe Volvo V70 2.5 T Exclusive uit 1998 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi was nieuwprijs €40.137 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor van deze Volvo V70 2.5 T Exclusive uit 1997 is een 2.5-liter 20-kleppen vijfcilinder turbomotor, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motorcode die bij deze 2435cc motor hoort is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter turbo met 190 pk (142 kW) en een koppel van circa 270 Nm. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en turbo-onderdelen.
De handgeschakelde transmissie van deze V70 is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de V70 is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en geavanceerde chassisontwerp uit die tijd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een 1997 turbo benzinemotor. De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700-€900 per jaar, exclusief grotere motor- of transmissiereparaties.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 T Exclusive met kenteken XH-GS-44 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele koppelingsslijtage. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken XH-GS-44 uit 1998 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een betrouwbare 2.5-liter turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De kentekenplaat zit niet goed vast, Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Voorste mistlicht niet volgens regels
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Wiel of band schuurt, Verlichting verblindt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Wiel of band schuurt, Verlichting verblindt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4T (XH-GS-44)
Wat is de APK status van XH-GS-44?
De APK van XH-GS-44 is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XH-GS-44 een import auto?
Nee, XH-GS-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-GS-44 gehad?
XH-GS-44 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo V70 uit 1997?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat neerkomt op ongeveer 11-12 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 142 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5 T uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren met slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
