Kenteken check XJ-223-Z

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 117.620 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-722183
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XJ-223-Z
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic TCe 160 GPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-223-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken XJ-223-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Renault Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken XJ-223-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken XJ-223-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken XJ-223-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken XJ-223-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.715
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
243 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Populariteit
719 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic TCe 160 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1528 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1.3 TCe motor met relatief laag olieverbruik ten opzichte van voorganger
  • Comfortabele en ruime cabine met luxe Initiale Paris afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
  • Degelijke standaarduitrusting en infotainmentsysteem

Nadelen

  • Mogelijke carbonophoping door directe injectie kan motorprestaties beïnvloeden
  • Sommige motoren vertonen progressief olieverbruik bij zware belasting
  • Zachte vering leidt tot rolneiging in bochten en minder dynamisch rijgedrag
  • Dashboard bevat harde plastics in lagere delen, minder premium gevoel
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Grote 20 inch wielen kunnen leiden tot dure banden en kwetsbare ophanging

Diepgaande beoordeling

Kenteken XJ-223-Z is een zwarte Renault Scénic uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder TCe motor en 117 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering is een luxe midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €42.470.

De 1.3 TCe motor in deze Renault Scénic draagt de motorcode H5Ht. Dit is een moderne 1330cc viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor 117 pk. Deze motor staat bekend om relatief lage olieverbruikproblemen vergeleken met zijn voorganger, de 1.2 TCe, maar sommige eigenaren melden toch progressief olieverbruik, vooral bij zware belasting. Carbonophoping op inlaatkleppen komt voor door directe injectie, wat de prestaties kan beïnvloeden. De motor vereist hoogwaardige synthetische olie om slijtage te beperken en optimale prestaties te behouden.

De automaat in deze Scénic is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor soepel schakelen, maar de combinatie met de relatief zware MPV resulteert soms in een minder vlotte acceleratie. De rijeigenschappen worden gekenmerkt door een zachte vering, wat comfort biedt maar ook leidt tot wat rolneiging in bochten.

De wegenbelasting voor deze 117 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een MPV van dit segment: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €400-€600, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.3 TCe Initiale Paris (2016) met kenteken XJ-223-Z is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele olieverbruikproblemen. Controleer de motor op tekenen van carbonophoping en vraag naar de staat van de automatische transmissie. Let ook op de conditie van de vering en wielophanging, zeker bij modellen met grote velgen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken XJ-223-Z uit 2019 is een comfortabele en ruime MPV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en carbonophoping, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort voor gezinnen die een betrouwbare benzineauto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

XXX,620 km
INFO
10 februari 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 1
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 2
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 3
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 4
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 5
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 6
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 7
Renault Scénic TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5H B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 159 pk (117 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic TCe 160 GPF (XJ-223-Z)

Wat is de APK status van XJ-223-Z?

De APK van XJ-223-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-223-Z een import auto?

Nee, XJ-223-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-223-Z gehad?

XJ-223-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Scénic?

De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbomotor met directe injectie en 117 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om storingen te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Renault Scénic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 117 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen