Kenteken check XJ-249-H

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 67.375 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-720093
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XJ-249-H
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-249-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XJ-249-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XJ-249-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XJ-249-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XJ-249-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XJ-249-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 28.454
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
402 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K14C
Soortgelijke auto's in NL
539 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.049 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Boosterjet turbomotor met 140 pk en 220 Nm koppel
  • Soepel schakelende 6-traps automaat die goed bij de motor past
  • Ruime en praktische cabine met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
  • Goede standaarduitrusting in de Exclusive uitvoering, inclusief Apple CarPlay en adaptieve cruise control
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een compacte SUV

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte overconsumptie van olie bij sommige motoren
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten
  • Turbo kan gevoelig zijn voor onregelmatig onderhoud en verkeerde rijstijl
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Beperkte terreincapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Interieurdesign is functioneel maar minder modern dan concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken XJ-249-H is een witte Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Exclusive uit 2019 met een 1373cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige turbocharged motor.

De 1.4 Boosterjet motor, met motorcode K14D, is een 1373cc viercilinder turbomotor die 103 kW (140 pk) levert bij 5500 tpm en een koppel van 220 Nm vanaf 1500 tpm. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en een intercooler voor optimale prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding is 9,9:1, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn responsieve karakter en relatief lage uitstoot voor een benzinemotor in deze klasse.

De automaat in deze Suzuki S-Cross is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan, maar dit komt zelden voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €140 en €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Exclusive met kenteken XJ-249-H uit 2019 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld stabiel, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit voor een compacte SUV met deze motor en uitrusting.

Deze witte Suzuki S-Cross met kenteken XJ-249-H uit 2019 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een krachtige en efficiënte 1.4 Boosterjet motor en een comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettig rijgedrag.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K14C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1373 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (XJ-249-H)

Wat is de APK status van XJ-249-H?

De APK van XJ-249-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-249-H een import auto?

Nee, XJ-249-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-249-H gehad?

XJ-249-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor in de Suzuki S-Cross 2016?

De motorcode is K14D, een 1373cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki S-Cross?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door oliegebrek of verontreinigingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden, zoals schokken of vertraagde respons.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

De directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet kentekens

Voertuig Registratie