Kenteken check XJ-328-Z
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 187.213 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken XJ328Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XJ-328-Z
Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XJ-328-Z
Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XJ-328-Z
Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XJ-328-Z
Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XJ-328-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1734 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.2-liter Multijet II dieselmotor met 210 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij goede chassisafstemming en 8-traps automaat.
- Hoog veiligheidsniveau met 5-sterren Euro NCAP-score.
- Ruime en comfortabele SUV met onderscheidend Italiaans design.
- Goede standaarduitrusting in de Super-uitvoering.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud storingen vertonen.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik.
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel-SUV.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XJ-328-Z is een witte Alfa Romeo Stelvio 2.2d Super uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, nieuwprijs circa €57.525, combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en een onderscheidend Italiaans design.
De 2.2-liter dieselmotor in deze Stelvio heeft de motorcode 'JTDm Multijet II TD I4', een 2143cc viercilinder turbodiesel die 132 kW (180 pk) tot 154 kW (210 pk) levert, afhankelijk van de uitvoering. Voor de Super-variant uit 2017 is meestal de 210 pk versie van toepassing. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies, mede dankzij het Multijet II inspuitsysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveau- en kwaliteitcontrole vereist.
De Stelvio 2.2d Super is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. De automaat is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele elektronische storingen en schakelproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of bij hoge kilometerstanden. Onderhoud van de transmissie is relatief kostbaar, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus tijdig onderhoud is cruciaal.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Stelvio 2.2d Super uit 2017 met kenteken XJ-328-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals motoroliepeil, turbo- en injectorfunctie en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Alfa Romeo specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze witte Alfa Romeo Stelvio met kenteken XJ-328-Z uit 2018 is een sportieve en stijlvolle SUV met een krachtige en efficiënte 2.2d dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 38
17
APK keuring details: 17
APK keuring details: 25
APK keuring details: 46
APK keuring details: 38
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
+-1
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (XJ-328-Z)
Wat is de APK status van XJ-328-Z?
De APK van XJ-328-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XJ-328-Z een import auto?
Ja, XJ-328-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-328-Z gehad?
XJ-328-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2d motor in de Stelvio 2017?
De motorcode is JTDm Multijet II TD I4, een 2143cc viercilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en problemen geven rond 150.000 km; tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Stelvio 2.2d Super?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kunnen elektronische storingen en schakelproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €25.000 en €30.000 voor een 2017 model met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|