Kenteken check XJ-384-G
APK geldig tot jul 2027 - 11 eigenaars - 202.000 km (peildatum jan 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken XJ384G
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XJ-384-G
Waardebehoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XJ-384-G
Onderhoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XJ-384-G
Veiligheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XJ-384-G
Prestaties VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XJ-384-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Geen luxe opties in de basisuitvoering
- Soms olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken XJ-384-G is een grijze Volkswagen Golf uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak voorkomen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Golf 1.0 TSI is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken XJ-384-G uit 2019 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.0 TSI OPF (XJ-384-G)
Wat is de APK status van XJ-384-G?
De APK van XJ-384-G is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XJ-384-G een import auto?
Nee, XJ-384-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-384-G gehad?
XJ-384-G heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 1.0 TSI?
De topsnelheid is ongeveer 122 mph (196 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage uitstoot en pk-waarde.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Dit varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar is over het algemeen laag.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
