Kenteken check XJ-435-D

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 136.970 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-661600
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XJ-435-D
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.0 T-GDI blue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-435-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2019) – Kenteken XJ-435-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2019) – Kenteken XJ-435-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2019) – Kenteken XJ-435-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2019) – Kenteken XJ-435-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2019) – Kenteken XJ-435-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 19.142
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
308 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
3212 voertuigen
Bekeken
452 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI blue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.0 T-GDI turbomotor met 74 pk.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijk complete uitrusting in de i-Drive Cool uitvoering.
  • Lage wegenbelasting en gunstige verzekeringspremies.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Interieur voelt soms wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken XJ-435-D is een zwarte Hyundai i20 uit 2019 met een 998cc 3-cilinder T-GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een vlotte rijervaring en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.

De motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor in deze Hyundai i20 is onderdeel van de Hyundai Kappa-serie, specifiek de Kappa 1.0 T-GDI met 12 kleppen en een compressieverhouding van 10.0:1. Deze driecilinder turbomotor levert ongeveer 74 pk (73,6 kW) bij 4500 tpm en 172 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties voor het cilinderinhoudsegment, met een topsnelheid rond 188 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10,8 seconden met handgeschakelde versnellingsbak.

De handgeschakelde transmissie van deze i20 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om problemen te voorkomen.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.0 T-GDI i-Drive Cool met kenteken XJ-435-D uit 2019 is het raadzaam om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en timing chain. Controleer of de distributieketting goed is onderhouden en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze zwarte Hyundai i20 met kenteken XJ-435-D uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 998cc 3-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is voor langdurige tevredenheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
15 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
17 februari 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 5
februari 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 6
februari 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 7
februari 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2019 – Afbeelding 8
februari 2024

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (XJ-435-D)

Wat is de APK status van XJ-435-D?

De APK van XJ-435-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-435-D een import auto?

Nee, XJ-435-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-435-D gehad?

XJ-435-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor?

De motorcode is onderdeel van de Hyundai Kappa-serie, specifiek de Kappa 1.0 T-GDI met 12 kleppen en een compressieverhouding van 10.0:1.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i20?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai i20?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 met gemiddelde kilometerstand heeft een marktwaarde tussen €7.000 en €9.000.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI blue exemplaren

Auto Nummerplaat