Kenteken check XJ-682-P

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 115.278 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-597294
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XJ-682-P
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-682-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-682-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-682-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-682-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-682-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-682-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 35.695
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
305 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4LD
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
578 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en modern design, met een praktische kofferbak voor de middenklasse
  • Uitstekende uitrusting in GT-PlusLine uitvoering (o.a. LED-verlichting, navigatie, Apple CarPlay/Android Auto)
  • Redelijk zuinige 1.4 T-GDI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goed waardebehoud dankzij Kia’s 7-jarige garantie (voor eerste eigenaar)
  • Lage verzekeringskosten en onderhoudskosten ten opzichte van Duitse concurrenten
  • Comfortabel en ruim interieur met hoge zitpositie

Waar je op moet letten

  • Automaat (DCT) kan bij veel stadsverkeer gevoelig zijn voor slijtage en onderhoud
  • Geen parkeersensoren standaard in alle uitvoeringen
  • Bekende kleine elektronische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Motor kan bij hard gebruik gevoelig zijn voor olieverbruik en turbo-problemen
  • Minder koppel bij hogere snelheden vergeleken met grotere motoren
  • Sommige eigenaren melden trillingen of ratelgeluiden in het interieur

Volledige analyse

Kenteken XJ-682-P is een witte Kia ProCeed uit 2019 met een 1353cc 1.4 T-GDI benzinemotor en een automaat. Deze compacte middenklasse combi combineert sportieve looks met praktische ruimte en moderne technologie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-PlusLine uit 2019 beschikt over een 1353cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: G4LD). Deze motor levert 103 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie (DCT, Dual Clutch Transmission). De motorcode G4LD is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De 1.4 T-GDI is technisch verwant aan de Hyundai/Kia Gamma-serie, bekend om hun efficiëntie en redelijke betrouwbaarheid, maar niet zonder aandachtspunten.

De automaat in deze ProCeed is een 7-traps DCT (Dual Clutch Transmission). Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en sportief rijgedrag, maar DCT’s zijn gevoeliger voor slijtage bij veel stadsverkeer en kunnen op termijn onderhoudsgevoelig zijn. Voor deze generatie Kia’s zijn er geen grootschalige meldingen van DCT-problemen, maar het blijft belangrijk om bij aankoop te letten op soepele schakelingen en geen rare geluiden of trillingen.

De Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-PlusLine uit 2019 heeft een nieuwprijs gehad van €36.412. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Kia, mede dankzij het 7-jarige fabrieksgarantieprogramma (voor eerste eigenaar).

Let bij aankoop van XJ-682-P op de onderhoudshistorie, APK-status en eventuele schadehistorie. Controleer de carrosserie op parkeerschades (parkeersensoren zijn optioneel), bekijk de staat van de velgen en test alle elektronica. Vraag naar eventuele garantie-overdracht.

Deze witte Kia ProCeed met kenteken XJ-682-P uit 2019 is een stijlvolle en praktische combi met een moderne uitrusting en een zuinige, krachtige motor. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica, maar biedt over het algemeen een goede prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse middenklasse-koper.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1353 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 242 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (XJ-682-P)

Wat is de APK status van XJ-682-P?

De APK van XJ-682-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-682-P een import auto?

Nee, XJ-682-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-682-P gehad?

XJ-682-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia ProCeed 1.4 T-GDI automaat?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100km, maar in de praktijk halen de meeste eigenaren 7,0–8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 103 pk uit 2019 betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300–€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote reparaties (koppeling, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000[1].

Hoe betrouwbaar is de automaat (DCT)?

De DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor slijtage. Let op soepele schakelingen en geen rare geluiden.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen grootschalige meldingen van timing chain-problemen bij deze motor. Wel zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en turbo-lekkages.

Wat is de actuele marktwaarde van een Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-PlusLine uit 2019?

De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Vroegtijdige slijtage koppeling en versnellingsbak (DCT)

Slippende koppeling, schokkerig schakelen, vooral bij veel stadsverkeer

Signalen:

Judder bij optrekken, schokken bij schakelen

Laag risico
Elektronica

Elektronische mankementen (infotainment, sensoren)

Storingen in het infotainmentsysteem, valse meldingen van veiligheidssystemen (bijv. forward collision avoidance)

Signalen:

Systeem valt uit, valse noodremacties

Let op
Motor

Turbo- en injectorproblemen

Turbo lekt olie, injectoren vervuilen

Signalen:

Olielampje, vermogensverlies, onregelmatig stationair

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal

Signalen:

Olielampje gaat regelmatig aan, oliepeil daalt snel

Laag risico
Chassis

Rattelende onderdelen in interieur

Ratelgeluiden bij ruwe wegen, vooral achterin

Signalen:

Hoorbaar gekraak of geratel bij oneffen wegdek

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI exemplaren

Type Plaat