Kenteken check XJ-745-N
APK verlopen - 7+ eigenaars - 161.209 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XJ745N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken XJ-745-N
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken XJ-745-N
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken XJ-745-N
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken XJ-745-N
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken XJ-745-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer betrouwbare motor en transmissie, weinig storingsgevoelig
- Lage onderhouds- en reparatiekosten
- Zuinig verbruik voor een auto van deze leeftijd
- Ruim interieur voor het segment
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Sterk waardebehoud voor leeftijd en klasse
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (97 pk), trage acceleratie
- Spartaanse uitrusting, weinig luxe standaard
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
- Geluidshinder bij hogere snelheden
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen optionele zij-airbags)
- Ouderwets uiterlijk en interieur
Volledige analyse
Kenteken XJ-745-N is een grijze Toyota Corolla uit 2004 met een 1398cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke hatchback-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Sol (2004) is uitgerust met de 4ZZ-FE motor: een 1.4 liter (1398cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), multipoint injectie en VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent)[4]. Het vermogen bedraagt 97 pk (71 kW) bij 6000 rpm, het koppel 130 Nm (96 lb·ft) bij 4800 rpm[1][2]. De motorcode is 4ZZ-FE, wat belangrijk is voor onderhoud en onderdelenbestelling[4].
Deze Corolla heeft een handgeschakelde versnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van serieuze transmissieproblemen bij deze generatie; de bak staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag, vooral vergeleken met automatische varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (gecombineerd) 34,6 mpg (6,8 l/100km) is[1]. De WLTP-norm bestond nog niet in 2002; vergelijkbare modellen uit die tijd scoren vaak iets slechter in de praktijk dan op papier. De wegenbelasting voor 71 pk (volgens RDW) bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De marktwaarde van een grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Sol (2004) met kenteken XJ-745-N ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot goed voor een auto van deze leeftijd; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar de leeftijd en uitrusting drukken de restwaarde.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken XJ-745-N uit 2004 is een zuinige, betrouwbare hatchback met lage onderhoudskosten. Het is een ideale eerste auto of dagelijkse gezinsauto, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe uitrusting. Let bij aankoop op bekende kinderziektes en onderhoudshistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,209 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 08
APK keuring details: 48
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (XJ-745-N)
Wat is de APK status van XJ-745-N?
De APK van XJ-745-N is verlopen op 01-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-745-N een import auto?
Ja, XJ-745-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-745-N gehad?
XJ-745-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Sol (2004)?
Deze variant heeft 97 pk (71 kW)[4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), iets hoger dan de fabrieksopgave van 1 op 14,7 (6,8 l/100km)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 71 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand wegenbelasting voor 71 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparatiekosten zijn laag bij normaal gebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel synchronisatieringen slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketen kan na zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage vertonen, maar is over het algemeen betrouwbaar. Vervanging is duurder dan een distributieriem.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Oliepeil daalt tussen services
Injectorproblemen
Incidenteel storingen aan brandstofinjectoren, vaak door vervuiling.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral bij ruw schakelgedrag.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Elektronica: centrale vergrendeling
Soms defecten aan centrale vergrendeling of raammechanismen.
Symptomen:
Deuren/ramen werken niet meer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
