Kenteken check XJ-796-R
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 168.716 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XJ796R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Cabrio (2013) – Kenteken XJ-796-R
Waardebehoud BMW 335i Cabrio (2013) – Kenteken XJ-796-R
Onderhoud BMW 335i Cabrio (2013) – Kenteken XJ-796-R
Veiligheid BMW 335i Cabrio (2013) – Kenteken XJ-796-R
Prestaties BMW 335i Cabrio (2013) – Kenteken XJ-796-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en responsieve 3.0L twin-turbo N54 motor met 306 pk
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met hardtop en luxe afwerking
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Directe achterwielaandrijving met uitstekende handling
- Exclusieve uitvoering (Exclusive) met extra luxe opties
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Turbochargers kunnen falen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief duur door specialistische onderdelen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken XJ-796-R is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 335i Exclusive uit 2013 met een krachtige 2979cc 6-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en rijplezier in open lucht.
De motorcode van de 2979cc 6-cilinder turbomotor in deze BMW 335i Cabrio uit 2010 is de N54B30, een 3.0-liter twin-turbo inline zes-in-lijn met directe injectie en 24 kleppen. Deze motor levert ongeveer 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel tussen 1200 en 5000 tpm. De N54 staat bekend om zijn sterke prestaties en tuningpotentieel, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage in de distributieketting, turbocharger falen en problemen met brandstofinjectoren. Daarnaast is verhoogd olieverbruik een terugkerend aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 335i Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van deze cabrio.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten ongeveer €600 tot €900, terwijl reparaties aan motor en turbo bij hogere kilometerstanden kostbaar kunnen zijn. Originele onderdelen en specialistisch onderhoud verhogen de kosten.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 335i Exclusive uit 2010 met kenteken XJ-796-R is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspecties en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken XJ-796-R uit 2013 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 3.0-liter twin-turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto veel rijplezier en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 23
APK keuring details: 03
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Cabrio (XJ-796-R)
Wat is de APK status van XJ-796-R?
De APK van XJ-796-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XJ-796-R een import auto?
Ja, XJ-796-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-796-R gehad?
XJ-796-R heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de BMW 335i Cabrio 2010?
De motorcode is N54B30, een 3.0-liter twin-turbo inline 6 met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 335i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 335i Cabrio uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleider slijtage
De N54 motor heeft een kwetsbare distributieketting en kettinggeleiders die kunnen verslijten en leiden tot kettingspanningverlies.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbocharger falen
De twin-turbo's kunnen defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoring, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
