Kenteken check XJ-890-N
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 80.358 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XJ890N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken XJ-890-N
Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken XJ-890-N
Onderhoud Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken XJ-890-N
Veiligheid Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken XJ-890-N
Prestaties Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken XJ-890-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix20 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1370 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met flexibele bagageruimte (440 tot 1486 liter)
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter benzinemotor (Hyundai G4FC) met 124 pk
- Comfortabele automatische transmissie, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-16)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ESP, ABS, airbags)
Nadelen
- Automaat is een 4-traps en minder zuinig dan moderne versnellingsbakken
- Minder krachtige acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,9-12,2 seconden)
- Beperkte motoropties, geen turbo dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke schokkerigheid of slijtage aan automaat bij hoge kilometerstanden
- Niet de meest moderne infotainment of luxe opties
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken XJ-890-N is een bruine Hyundai ix20 1.6i Go! uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2010 biedt praktische ruimte, een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motor van deze Hyundai ix20 is een 1.6 liter benzinemotor met een inhoud van 1591 cc, 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze 1.6i wordt gebruikt is de Hyundai G4FC. Deze levert 124 pk (92 kW) bij 6300 tpm en 156 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor is normaal aangezogen (zonder turbo) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Het verbruik volgens NEDC ligt rond 6,5 l/100 km (1 op 15,4), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 benzinemotor. Deze automaat is betrouwbaar maar relatief eenvoudig van opzet, wat betekent dat hij soepel schakelt maar niet de snelste of meest zuinige is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij een handgeschakelde variant.
De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke Hyundai ix20 bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de € 400 tot € 600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat resulteert in een brandstofkostenplaatje van ongeveer € 1200 tot € 1500 per jaar bij gemiddeld 15.000 km.
Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.6i Go! met automaat en bouwjaar rond 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert. Controleer op eventuele schokkerige schakelmomenten en luister naar ongewone geluiden. De motor is robuust, maar let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als hij goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 4000 en € 7000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze bruine Hyundai ix20 met kenteken XJ-890-N uit 2015 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten is het een verstandige keuze voor gezinnen of mensen die een compacte, veelzijdige auto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestatus om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 50
APK keuring details: 56
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai ix20 1.6 (XJ-890-N)
Wat is de APK status van XJ-890-N?
De APK van XJ-890-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XJ-890-N een import auto?
Ja, XJ-890-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-890-N gehad?
XJ-890-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Hyundai ix20 2010?
De motorcode is meestal G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 124 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze ix20?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, kleine service en reparaties rond de €400 tot €600 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix20 1.6i Go! uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbak automaat schakelt schokkerig
Na hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig gaan schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, soms vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.6 benzinemotor na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versleten koppeling of koppelomvormer
Bij automaat kan de koppelomvormer of koppeling slijten, wat leidt tot verminderde trekkracht.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (ESP/ABS sensor)
Soms storingen in ABS- of ESP-sensoren door slijtage of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde stabiliteitscontrole.
Versleten wielophanging en stuurinrichting
Na veel kilometers slijten onderdelen van de ophanging en sturen, wat invloed heeft op rijcomfort.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
