Kenteken check XJ-916-S
APK verlopen - 9+ eigenaars - 198.137 km (peildatum sep 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken XJ916S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken XJ-916-S
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken XJ-916-S
Onderhoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken XJ-916-S
Veiligheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken XJ-916-S
Prestaties VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken XJ-916-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1258 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.4 16V motor (motorcode AHW) met 75 pk.
- Sportieve Sportline uitvoering met goede wegligging.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Lage wegenbelasting voor 55 pk motor in Nederland.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij nalatig onderhoud.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan latere Polo-varianten.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XJ-916-S is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Sportline uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.315 en staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve uitstraling.
De motorcode van de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in deze Polo is doorgaans 'AHW'. Deze 4-cilinder DOHC motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5000 rpm en 126 Nm koppel bij 3800 rpm. Het is een betrouwbare motor met multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 10,5:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30-€40 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Sportline uit 2001 met kenteken XJ-916-S is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken XJ-916-S uit 2002 is een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud is het een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (XJ-916-S)
Wat is de APK status van XJ-916-S?
De APK van XJ-916-S is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-916-S een import auto?
Ja, XJ-916-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-916-S gehad?
XJ-916-S heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Polo?
De motorcode is doorgaans 'AHW' voor de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in de Polo uit 2001.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Polo?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Soms problemen met centrale vergrendeling of elektrische ramen door verouderde bedrading of relais.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
