Kenteken check XJ-997-G

APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 210.072 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-506814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XJ-997-G
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.6 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-997-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XJ-997-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XJ-997-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XJ-997-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XJ-997-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XJ-997-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 26.137
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
317 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DGT
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
728 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.6 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met 70 pk
  • Comfortline Business uitvoering met goede uitrusting zoals cruise control en airco
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2017

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieproblemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken XJ-997-G is een grijze Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline Business uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €27.618 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Polo heeft doorgaans de motorcode 'CAYB' of 'CAYC', beide 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 70 pk (51 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er kans op verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken XJ-997-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Polo is geschikt voor wie een zuinige, compacte dieselauto zoekt met degelijke rijeigenschappen. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken XJ-997-G uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Comfortline Business uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
FEB 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
12 februari 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
juni 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.6 TDI SCR (XJ-997-G)

Wat is de APK status van XJ-997-G?

De APK van XJ-997-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-997-G een import auto?

Nee, XJ-997-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-997-G gehad?

XJ-997-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Polo?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met common-rail en turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 70 pk (51 kW) en 250 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorverstoppingen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Voor een 70 pk diesel ligt de wegenbelasting in Nederland rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of slechte oliekwaliteit.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte diesel of carbonafzetting.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.6 TDI SCR kentekens

Auto Nummerplaat