Kenteken check XJ-GS-20
APK verlopen - 12+ eigenaars - 128.985 km (peildatum sep 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken XJGS20
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Seicento 1.1 8V (1998) – Kenteken XJ-GS-20
Waardebehoud Fiat Seicento 1.1 8V (1998) – Kenteken XJ-GS-20
Onderhoud Fiat Seicento 1.1 8V (1998) – Kenteken XJ-GS-20
Veiligheid Fiat Seicento 1.1 8V (1998) – Kenteken XJ-GS-20
Prestaties Fiat Seicento 1.1 8V (1998) – Kenteken XJ-GS-20
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Seicento 1.1 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 825 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig verbruik
- Betrouwbare en eenvoudige 1108cc Fire motor
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Sporting uitvoering met iets sportievere uitstraling
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en comfort
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
- Oudere techniek, minder milieuvriendelijk (energielabel G)
Uitgebreide analyse
Kenteken XJ-GS-20 is een gele Fiat Seicento uit 1998 met een 1108cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 1998 heeft een nieuwprijs van €9.754 en is voorzien van de Sporting uitvoering met 40 kW (54 pk).
De motor van de Fiat Seicento 1100 ie Sporting is een 1108cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Fire' motor, SOHC met 8 kleppen en een compressieverhouding van 9,6:1. Deze motor levert 40 kW (54 pk) bij 5500 tpm en 86 Nm koppel bij 3250 tpm. Het brandstofsysteem is single-point injectie, zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, maar turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De Fiat Seicento Sporting is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het lichte karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1998, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine). Wegenbelasting voor een 40 pk auto in Nederland bedraagt circa €51-56 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. De marktwaarde van een goed onderhouden Fiat Seicento 1100 ie Sporting uit 1998 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Bij aankoop van een Fiat Seicento 1100 ie Sporting met kenteken XJ-GS-20 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en slijtage aan de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een betaalbare stadsauto, maar houd rekening met beperkte prestaties en comfort. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze gele Fiat Seicento met kenteken XJ-GS-20 uit 1998 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1108cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Sporting uitvoering een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Seicento 1.1 8V (XJ-GS-20)
Wat is de APK status van XJ-GS-20?
De APK van XJ-GS-20 is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-GS-20 een import auto?
Nee, XJ-GS-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-GS-20 gehad?
XJ-GS-20 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1108cc motor in de Fiat Seicento Sporting?
De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat 'Fire' motorfamilie, een SOHC 8-klepper met 1108cc inhoud, zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 40 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €51 tot €56 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals defecte verlichting of dashboardverlichting.
Symptomen:
Knipperende lampen, storingslampjes op dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 825 kg. Dat is 31% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Seicento 1.1 8V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|