Kenteken check XK-147-Z
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 153.375 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XK147Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 D4 (2019) – Kenteken XK-147-Z
Waardebehoud Volvo XC40 D4 (2019) – Kenteken XK-147-Z
Onderhoud Volvo XC40 D4 (2019) – Kenteken XK-147-Z
Veiligheid Volvo XC40 D4 (2019) – Kenteken XK-147-Z
Prestaties Volvo XC40 D4 (2019) – Kenteken XK-147-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 D4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele en ruime interieur
- Uitstekende veiligheidsfuncties
- Efficiënt brandstofverbruik
- Stijlvol design
- Betrouwbare automatische transmissie
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Soms luide motor bij hoge toerentallen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XK-147-Z is een bruine Volvo XC40 uit 2019 met een 1969cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfort, veiligheid en design. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de Volvo XC40 2.0 D4 AWD Inscription uit 2018.
De Volvo XC40 2.0 D4 AWD Inscription uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter turbodieselmotor die 140 kW (190 pk) levert. De motorcode voor deze 1969cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder bi-turbo diesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto heeft een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Volvo XC40 2.0 D4 AWD Inscription uit 2018 ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voor kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren. Regelmatige oliecontroles zijn ook aan te raden om olieverbruik te voorkomen.
Deze bruine Volvo XC40 met kenteken XK-147-Z uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en veilige SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 40
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 D4 (XK-147-Z)
Wat is de APK status van XK-147-Z?
De APK van XK-147-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-147-Z een import auto?
Nee, XK-147-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XK-147-Z gehad?
XK-147-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volvo XC40 2.0 D4 AWD?
De topsnelheid is ongeveer 130 mph (209 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo XC40 2.0 D4 AWD?
Het brandstofverbruik varieert, maar in de praktijk kan het rond de 6-7 liter per 100 km liggen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo XC40 2.0 D4 AWD uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de automatische transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een issue zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Lage olieniveau, verhoogde brandstofkosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
