Kenteken check XK-168-S

Kenteken XK-168-S is een blauwe Mazda 2 uit 2019 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor (85 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €21.300. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire B-segment hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de wensen van particuliere kopers.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G uit 2015 heeft een 1.496 cc (1,5 liter) 4-cilinder benzinemotor met de aanduiding **Skyactiv-G P5-VPS**. Deze motor is voorzien van DOHC, 16 kleppen, directe injectie en een compressieverhouding van 14:1[2][4]. Het maximale vermogen bedraagt 85 pk (63 kW) bij 6.000 tpm en het maximale koppel 148 Nm bij 4.000 tpm[2][4]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting. Mazda’s Skyactiv-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar periodieke controle blijft aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen, een bekend verschijnsel bij direct ingespoten motoren zonder aanvullende reiniging (categorie: motor, ernst: orange). Regelmatig onderhoud en eventueel een inlaatreiniging kunnen dit voorkomen. - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor. Normaal olieverbruik (tot 0,5 liter per 1.000 km) is acceptabel bij hoge kilometerstanden. **Transmissie** De handgeschakelde versie van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G is uitgerust met een 6-versnellingsbak. Er zijn geen bekende, structurele defecten gemeld aan deze bak. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). De transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt een directe, sportieve schakelervaring. Het chassis en de ophanging (MacPherson voor, torsie-as achter) zorgen voor een wendbare en stabiele rijstijl, met weinig bodyroll in bochten[4]. De Mazda 2 is licht (ca. 1.060 kg) en daardoor zuinig en levendig in het stadsverkeer.

## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP**: Niet officieel beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave**: 5,2 l/100 km gecombineerd (ca. 1 op 19,2)[2]. - **Praktijk**: Eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: ca. €200-€300 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer). - **Reparaties**: Geen bekende, dure mankementen. Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen. **Marktwaarde & waardebehoud** De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€8.000-€10.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** en lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)[1][2]. - **Betrouwbare motor** zonder bekende grote mankementen[3][4]. - **Sportief rijgedrag** en wendbaarheid dankzij licht gewicht en goed afgestelde ophanging[4]. - **Moderne uitstraling** en hoogwaardig interieur voor het segment. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met concurrenten. - **Goede veiligheid** (Euro NCAP 5 sterren in 2015)[5]. **Nadelen** - **Beperkte ruimte** op de achterbank en in de kofferbak (ca. 250 liter)[3]. - **Directe injectie** kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen op termijn (onderhoudsgevoelig)[3]. - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij grotere modellen. - **Beperkte trekcapaciteit** (niet geschikt voor zware aanhangers). - **Geen turbo**: minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbomotoren. - **Waardebehoud** iets lager dan bij topmerken als Toyota of Volkswagen.

Deze blauwe Mazda 2 met kenteken XK-168-S uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en sportieve hatchback met lage vaste lasten en onderhoudskosten. Het is een uitstekende keuze voor stadsverkeer en woon-werkverkeer, maar minder geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele vervuiling van de inlaatkleppen. Al met al een verstandige, onderhoudsarme keuze in het B-segment.