Kenteken check XK-202-H
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 145.566 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XK202H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken XK-202-H
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken XK-202-H
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken XK-202-H
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken XK-202-H
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken XK-202-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1091 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een kleine auto
Aandachtspunten
- Mogelijke rekking van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte technologische opties vergeleken met nieuwere modellen
- Kleine brandstoftank (ca. 40 liter) beperkt actieradius
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken XK-202-H is een witte Toyota Yaris 1.0 VVT-i Trend uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €16.935, is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i uit 2014 is doorgaans de 1KR-FE. Dit is een lichte, compacte en zuinige motor met variabele kleptiming (VVT-i) die 51 pk levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in zeldzame gevallen motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de robuuste bouw van de Yaris.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Trend uit 2014 met kenteken XK-202-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid.
Deze witte Toyota Yaris met kenteken XK-202-H uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (XK-202-H)
Wat is de APK status van XK-202-H?
De APK van XK-202-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-202-H een import auto?
Ja, XK-202-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-202-H gehad?
XK-202-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2014?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris 1.0 VVT-i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Trend uit 2014?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekking
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliedrukwaarschuwing.
Versleten remmen
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
