Kenteken check XK-264-X
APK verlopen - 4 eigenaars - 89.426 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XK264X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken XK-264-X
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken XK-264-X
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken XK-264-X
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken XK-264-X
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken XK-264-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1261 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4-4,5 l/100 km in praktijk)
- Praktische stationwagon met 445 liter bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele wegligging voor segment
- Redelijk lage wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties (66 pk) en brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Relatief kleine brandstoftank (45 liter) beperkt actieradius
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken XK-264-X is een witte Renault Clio Estate uit 2019 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €23.300.
De motor in deze Renault Clio Estate is de 1.5 dCi diesel met motorcode D4F740, een 1461cc 4-cilinder common rail turbodiesel met intercooler. Deze motor levert 66 pk (66 kW) bij 4000 tpm en 220 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,0 en 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud bij erkende garages is aan te raden om problemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Zen uit 2016 met kenteken XK-264-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte, mits goed onderhouden.
Deze witte Renault Clio Estate met kenteken XK-264-X uit 2019 is een praktische en zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 13
APK keuring details: 00
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (XK-264-X)
Wat is de APK status van XK-264-X?
De APK van XK-264-X is verlopen op 28-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XK-264-X een import auto?
Nee, XK-264-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XK-264-X gehad?
XK-264-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi diesel in deze Renault Clio Estate?
De motorcode is D4F740, een 1461cc 4-cilinder common rail turbodiesel met intercooler.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Zen uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of brandstof lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen na jaren storingen geven, zoals problemen met ABS, airco of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1261 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
