Kenteken check XK-290-G
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 97.737 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XK290G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XK-290-G
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XK-290-G
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XK-290-G
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XK-290-G
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XK-290-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1594 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
- Moderne 1.3 TCe motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Veel standaard veiligheidsvoorzieningen zoals actieve noodrem en lane assist.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief betaalbaar in onderhoud.
- Goede uitrusting in Limited uitvoering met multimedia en comfortopties.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage zonder goed onderhoud.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij lage temperaturen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Grote wielen kunnen de rijcomfort iets negatief beïnvloeden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XK-290-G is een grijze Renault Grand Scénic 1.3 TCe Limited 7p. uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €32.920. De auto is voorwielaangedreven en combineert praktische gezinsauto-eigenschappen met moderne techniek.
De 1.3-liter TCe motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode H5Ht (ook bekend als M282 in samenwerking met Daimler). Deze 1330cc viercilinder turbomotor levert ongeveer 103 pk (96 kW) en 205 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie benzinemotor met turbo en intercooler, die bekend staat om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een EDC (dubbelkoppel) of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Limited 7p. met kenteken XK-290-G uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De ruime 7-zits indeling en moderne veiligheidsvoorzieningen maken het een goede keuze voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken XK-290-G uit 2018 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor gezinnen die een betrouwbare zevenzitter zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (XK-290-G)
Wat is de APK status van XK-290-G?
De APK van XK-290-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-290-G een import auto?
Ja, XK-290-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-290-G gehad?
XK-290-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is H5Ht, ook bekend als M282 in samenwerking met Daimler.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud en vervanging noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage temperaturen, maar over het algemeen is de automaat betrouwbaar bij goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij lage temperaturen of slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen multimedia
Soms problemen met het R-Link systeem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1594 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.