Kenteken check XK-318-N
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 89.893 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XK318N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken XK-318-N
Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken XK-318-N
Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken XK-318-N
Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken XK-318-N
Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken XK-318-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor met 206 pk.
- Zeer goede wegligging dankzij AWD en sportief chassis.
- Zachte en vloeiende 8-traps automatische transmissie van ZF.
- Italiaans design met premium uitstraling en afwerking.
- Ruime en praktische SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Goede veiligheidsuitrusting inclusief standaard autonome noodrem.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte dealer- en servicenetwerk in Nederland vergeleken met Duitse merken.
- Soms storingen aan injectoren of turbo na intensief gebruik.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XK-318-N is een zwarte Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD Super uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert Italiaanse stijl met sportieve prestaties en all-wheel drive, met een nieuwprijs van circa €62.507.
De motor in deze Stelvio is een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1995cc, bekend onder de motorcode 'GME-T4' (Global Medium Engine Turbo 4-cilinder). Deze motor levert 206 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 280 pk variant) en een koppel van circa 330 Nm. De motor is aluminium en voorzien van directe brandstofinjectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) bij sommige exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig intensief gebruik onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De Stelvio 2.0 T AWD Super is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve rijgedrag. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen. De AWD zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 206 pk benzineversie bedraagt in Nederland circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD Super met kenteken XK-318-N uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele olielekkages en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Alfa Romeo Stelvio met kenteken XK-318-N uit 2018 is een stijlvolle en sportieve SUV met een krachtige 2.0-liter turbomotor en betrouwbare 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een dynamische rijervaring en een goede uitrusting. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,643 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (XK-318-N)
Wat is de APK status van XK-318-N?
De APK van XK-318-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-318-N een import auto?
Ja, XK-318-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-318-N gehad?
XK-318-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T AWD Super uit 2017?
De motorcode is GME-T4, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Stelvio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De ZF 8-traps automaat is betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Na langdurig intensief gebruik kunnen turbo's slijten of olie lekken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Onregelmatig schakelen of schokken bij het schakelen door verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Olieverbruik
Soms hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
