Kenteken check XK-443-G

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 231.135 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-737177
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XK-443-G
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-443-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2007

Betrouwbaarheid BMW 320i (2007) – Kenteken XK-443-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud BMW 320i (2007) – Kenteken XK-443-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i (2007) – Kenteken XK-443-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid BMW 320i (2007) – Kenteken XK-443-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties BMW 320i (2007) – Kenteken XK-443-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 30.960
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
222 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N46B20B
Soortgelijke auto's in NL
63 voertuigen
Aantal keren bekeken
391 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1513 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele 1995cc N46B20 motor met redelijke prestaties.
  • Comfortabele 5-traps Steptronic automaat met soepele schakeling.
  • Typische BMW-rijervaring met achterwielaandrijving en goede handling.
  • Hoogwaardig interieur en luxe uitvoering High Executive.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2005.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributieketting spanner problemen bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij slecht onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 110 pk benzine.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XK-443-G is een grijze BMW 3-serie 320i High Executive uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een betrouwbare motor en een comfortabele rijervaring.

De 1995cc 4-cilinder benzinemotor in deze BMW 3-serie 320i High Executive uit 2005 is voorzien van de motorcode N46B20, een evolutie van de N42/N46 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor beschikt over dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel de timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze BMW 320i is een 5-traps Steptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is typisch BMW: achterwielaandrijving met een uitgebalanceerd chassis, wat zorgt voor een sportief en responsief rijgedrag.

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i High Executive uit 2005 met kenteken XK-443-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, sportieve sedan met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken XK-443-G uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2025
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

BMW 320i 2007 – Afbeelding 1
BMW 320i 2007 – Afbeelding 2
BMW 320i 2007 – Afbeelding 3
BMW 320i 2007 – Afbeelding 4
BMW 320i 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N46B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (XK-443-G)

Wat is de APK status van XK-443-G?

De APK van XK-443-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-443-G een import auto?

Ja, XK-443-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XK-443-G gehad?

XK-443-G heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i uit 2005?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en vooral de spanner kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanner en ketting

De distributieketting en vooral de spanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

Defecten in de mechatronica van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en modules kunnen storingen geven, zoals ABS of airbaglampje.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Kenmerken:

Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie