Kenteken check XK-476-B
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 83.030 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor XK476B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2016) – Kenteken XK-476-B
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2016) – Kenteken XK-476-B
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2016) – Kenteken XK-476-B
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2016) – Kenteken XK-476-B
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2016) – Kenteken XK-476-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol, open rijplezier met vier zitplaatsen en een kwalitatief hoogwaardige softtop
- Comfortabel en luxe interieur met veel standaarduitrusting (o.a. led-verlichting, parkeersensoren, achteruitrijcamera, infotainment met navigatie)[3]
- Redelijk zuinige 1991cc benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten[1][5]
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met soepele schakelingen en lage onderhoudskosten bij tijdige service
- Goede geluidsisolatie (ook bij open dak) en hoge passive veiligheid
- Edition 1-uitvoering biedt extra luxe en exclusiviteit (o.a. speciale velgen, interieuraccenten)
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten dan gesloten modellen, vooral bij slijtage aan de softtop of elektrische onderdelen
- Beperkte kofferbakruimte (116 liter) en minder praktisch dan een sedan[2]
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden[5]
- Wegenbelasting is aan de hoge kant door het vermogen en gewicht
- Waardebehoud is lager dan bij gesloten modellen door typische cabrioproblemen (lekkages, slijtage dak)
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen, vooral bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken XK-476-B is een witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor (135 kW/184 pk), automaat en softtop. Deze Edition 1-variant is een luxe, vierzits cabriolet met een nieuwprijs van €60.753 en combineert open rijplezier met het comfort en de technologie van Mercedes-Benz.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder benzinemotor in deze C200 Cabriolet is M274 DE20 AL. Deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz C- en E-klasse en wordt gewaardeerd om zijn soepele karakter en redelijke zuinigheid. De fabrieksopgave voor het verbruik is 6,0 l/100 km (NEDC), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 7,2 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][5]. De motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, goed voor een sprint van 0-100 km/u in 8,2 seconden en een topsnelheid van 235 km/u[1][8].
De automaat in deze C200 Cabriolet is de 9G-TRONIC, een 9-traps automaat die soepel en comfortabel schakelt. Deze transmissie is betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud (olie en filter verversen volgens voorschrift) is essentieel om problemen te voorkomen. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen soms schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag bij tijdige service.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 135 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd, kilometerstand en eventuele mankementen. Grotere reparaties (bijvoorbeeld aan de softtop of elektronica) kunnen deze kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 200 Edition 1 uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en goede staat ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000. Het waardebehoud is redelijk voor een cabriolet in deze klasse, maar ligt lager dan bij gesloten modellen door de hogere slijtage en onderhoudskosten van de softtop.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken XK-476-B uit 2016 is een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige vierzits cabriolet met een hoogwaardig interieur en uitgebreide standaarduitrusting. Het rijplezier is groot, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en een lagere restwaarde dan bij een gesloten C-klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 51
APK keuring details: 26
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (XK-476-B)
Wat is de APK status van XK-476-B?
De APK van XK-476-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-476-B een import auto?
Ja, XK-476-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-476-B gehad?
XK-476-B heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 200 Edition 1 in de praktijk?
Het officiële verbruik is 6,0 l/100 km (NEDC), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 7,2 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][5]. Het WLTP-verbruik is niet officieel gepubliceerd voor deze specifieke variant.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties (softtop, elektronica) kunnen deze kosten verhogen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Hoe hoog is de wegenbelasting?
Voor een benzineauto van 135 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen, vooral bij oudere exemplaren. Denk aan problemen met het infotainmentsysteem, parkeersensoren of de softtopbediening.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij kort ritten of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd verbruik.
Signalen:
Trillende motor, hoger brandstofverbruik
Olielekken
Olielekkages komen voor bij oudere exemplaren, vooral bij de kleppendekselpakking of turbo-aanvoerleidingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt sneller
Softtop problemen
Elektrische storingen of slijtage aan de softtop kunnen leiden tot lekkages of problemen met openen/sluiten.
Signalen:
Dak opent/sluit niet goed, waterlekkage
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 Cabriolet in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
