Kenteken check XK-516-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 50.176 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XK516Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken XK-516-Z
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken XK-516-Z
Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken XK-516-Z
Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken XK-516-Z
Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken XK-516-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.5 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1239 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve FR-uitvoering met goede rijeigenschappen
- Relatief zuinige en moderne 1.5 TSI motor met turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
- Redelijke onderhoudskosten voor een compacte middenklasser
- Goede uitrusting in Business Intense uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte
Aandachtspunten
- Kangarooing (schokken) bij lage toeren door motorsoftwareproblemen
- Mogelijke turbo slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk kunnen prestaties beïnvloeden
- Beperkte multi-link achterwielophanging (torsie-as) minder comfortabel
- Elektronica kan soms storingen vertonen (start-stop, cruise control)
- Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XK-516-Z is een grijze SEAT Leon uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €28.225.
De 1498cc motor in deze SEAT Leon is onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer motorhaperingen en schokken bij lage toeren (tussen 1200-2000 RPM), veroorzaakt door turbo lag en het cylinder deactivatiesysteem (ACT). Volkswagen heeft hiervoor software-updates uitgebracht vanaf 2020, die de problemen deels verhelpen, maar sommige eigenaren ervaren nog steeds klachten. Verder kunnen er problemen optreden met koolstofafzettingen in het inlaatspruitstuk en mogelijke slijtage aan de turbo, wat zich uit in olieverbruik en vermogensverlies. Timing chain problemen zijn minder frequent gemeld bij deze motor, mits onderhoud op tijd is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Leon 1.5 TSI FR is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Problemen met schakelen of geluiden uit de bak zijn zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden.
Het WLTP-verbruik van deze 1.5 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017 met kenteken XK-516-Z is het belangrijk om te controleren of de motorsoftware is geüpdatet om het kangarooing-probleem te verminderen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en waterpomp tijdig zijn vervangen. Let op tekenen van olieverbruik en turboproblemen zoals rook of vermogensverlies. Maak een proefrit om te controleren op schokken bij lage toeren en soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken XK-516-Z uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en relatief zuinige hatchback zoekt. De 1.5 TSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits de bekende motorsoftware-updates zijn uitgevoerd. Let op onderhoud en mogelijke motorhaperingen bij lage toeren. Met een marktwaarde rond de €13.000 en redelijke onderhoudskosten blijft deze Leon een interessante optie binnen het segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI (XK-516-Z)
Wat is de APK status van XK-516-Z?
De APK van XK-516-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-516-Z een import auto?
Nee, XK-516-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XK-516-Z gehad?
XK-516-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de SEAT Leon 2017?
De motorcode is meestal EA211 evo, onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits het onderhoud op tijd is uitgevoerd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Motor kangarooing en schokken bij lage toeren
Motor hapert en schokt vooral tussen 1200-2000 RPM door turbo lag en cylinder deactivatie
Herkenningspunten:
Schokken, onregelmatige loop bij koude start en lage snelheid
Turbo slijtage en olieverbruik
Turbo kan slijten waardoor olieverbruik toeneemt en vermogen afneemt
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd oliepeil
Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk
Opbouw van koolstof op inlaatkleppen vermindert motorprestaties
Herkenningspunten:
Verminderde respons, verhoogd brandstofverbruik
Elektronische storingen start-stop en cruise control
Storingen in elektronische systemen kunnen leiden tot uitval van start-stop en cruise control
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, niet functionerende systemen
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Bij intensief gebruik slijten koppeling en bakonderdelen
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Leon 1.5 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
