Kenteken check XK-689-X
APK verlopen - 4+ eigenaars - 254.998 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XK689X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken XK-689-X
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken XK-689-X
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken XK-689-X
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken XK-689-X
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken XK-689-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1621 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte 1.4 TSI twincharger motor met goede prestaties (150 pk)
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en offroad-capaciteiten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en demping
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsuitrusting
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud (ernstig)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden
- Iets hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorreparaties
- Beperkte offroad-capaciteiten vergeleken met grotere SUV's
Volledige analyse
Kenteken XK-689-X is een witte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Track&Field 4Motion uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert een compacte afmeting met vierwielaandrijving en een vermogen van 110 pk, oorspronkelijk nieuwprijs circa €37.990.
De 1390cc motor in deze Tiguan is een 1.4 TSI viercilinder met een gecombineerde supercharger en turbocharger (twincharger), motorcode EA111 1.4 TSI (type code vaak CAXA of CAXC). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel vanaf 1750 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij veroudering of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam (ernst: yellow, categorie: Transmissie).
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland valt in groep 9, wat neerkomt op ongeveer €400-€450 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten of kettingproblemen die hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Track&Field 4Motion uit 2007 met kenteken XK-689-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om soepel schakelen te bevestigen. De 4Motion vierwielaandrijving biedt goede grip, ook op onverhard terrein. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken XK-689-X uit 2010 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor en betrouwbare 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motorproblemen bij slecht onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 38
APK keuring details: 13
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (XK-689-X)
Wat is de APK status van XK-689-X?
De APK van XK-689-X is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XK-689-X een import auto?
Ja, XK-689-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-689-X gehad?
XK-689-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is meestal EA111 1.4 TSI, vaak aangeduid als CAXA of CAXC.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, met name slijtage van kettingspanners en geleiders die tot ernstige motorschade kunnen leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting valt in groep 9, wat neerkomt op ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanning
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1621 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
