Kenteken check XK-910-H
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 147.502 km (peildatum apr 2026)
Let op: 23 bevindingen voor XK910H
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken XK-910-H
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken XK-910-H
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken XK-910-H
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken XK-910-H
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken XK-910-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en zuinige 1.5-liter B38 3-cilinder turbomotor met goede prestaties voor dagelijks gebruik
- Sportief M Sport exterieur en interieur voor een dynamische uitstraling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Ruime bagageruimte van circa 500 liter voor een midi-SUV
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor een premium merk
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen aanwezig
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij intensief gebruik
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij sportief of stadsgebruik
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een compacte SUV
- Beperkte achteruitzicht door hoge taillelijn en kleine ramen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door relatief jonge techniek
Gedetailleerde analyse
Kenteken XK-910-H is een blauwe BMW X1 sDrive18i M Sport uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.605 en combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze BMW X1 sDrive18i is de B38 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met een inhoud van 1499cc. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 136 pk in sommige markten) en 230 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm. De motorcode is B38, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder andere mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing chain (matig risico), incidentele problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i M Sport uit 2015 met kenteken XK-910-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte SUV zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe BMW X1 met kenteken XK-910-H uit 2016 is een aantrekkelijke keuze in het segment van midi-SUV's met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, een sportief uiterlijk dankzij het M Sport pakket en praktische bruikbaarheid. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,922 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 50
Foto's
+4
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 sDrive18i (XK-910-H)
Wat is de APK status van XK-910-H?
De APK van XK-910-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-910-H een import auto?
Ja, XK-910-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-910-H gehad?
XK-910-H heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i M Sport?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor die ongeveer 136 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive18i M Sport uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren voor emissie- of motormanagement storingen geven, wat leidt tot storingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive18i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
