Kenteken check XL-018-K

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 125.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-935544
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XL-018-K
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-018-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XL-018-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XL-018-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XL-018-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XL-018-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XL-018-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 27.503
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
158 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
71 voertuigen
Keren opgezocht
358 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik: WLTP gecombineerd rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), praktijk vaak 1 op 16 (6,2 l/100km)[3].
  • Lage wegenbelasting door 77 pk en lage CO2-uitstoot.
  • Moderne uitrusting in Business+ uitvoering (o.a. airco, cruise control, navigatie).
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte afmetingen, makkelijk parkeren in de stad.
  • Goede rijeigenschappen dankzij licht gewicht en strakke ophanging.

Waar je op moet letten

  • Beperkte trekkracht bij volledige bezetting of aanhanger.
  • Kleine kofferbak (370 liter) vergeleken met concurrenten.
  • Binnenkant voelt wat ‘plasticky’ aan, zeker in vergelijking met Duitse premiummerken.
  • Bekende problemen met timingketting en turbo bij slecht onderhoud (zie veelvoorkomende problemen).
  • Matige geluidsisolatie bij hogere snelheden.
  • Waardeverlies iets hoger dan bij Aziatische of Duitse concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken XL-018-K is een grijze Opel Astra uit 2019 met een 999cc motor, 77 pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Opel Astra 1.0 Turbo Business+ uit 2015 beschikt over een 999cc (1.0) driecilinder benzinemotor met directe injectie en turbo, motorcode LE1[1]. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel, met het maximale koppel al beschikbaar vanaf 1800 toeren[1]. De motor is voorzien van een geregelde katalysator en start/stop-systeem voor een lager verbruik[1].

Deze variant heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][2]. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar let op slijtage van de koppelingset bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een jaarlijkse APK en periodieke olie- en filtervervanging zijn essentieel.

De nieuwprijs van deze Astra was €23.024. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze grijze Opel Astra met kenteken XL-018-K uit 2019 is een zuinige, praktische keuze voor woon-werkverkeer en kleine gezinnen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).

Deze grijze Opel Astra met kenteken XL-018-K uit 2019 is een zuinige, betrouwbare hatchback met een moderne uitstraling en lage vaste lasten. Ideaal voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan zuinigheid, onderhoudsgemak en een prettige rij-ervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
14 maart 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
26 februari 2021
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

9 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
april 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (XL-018-K)

Wat is de APK status van XL-018-K?

De APK van XL-018-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-018-K een import auto?

Nee, XL-018-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-018-K gehad?

XL-018-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.0 Turbo Business+?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km (1 op 16), terwijl de WLTP-norm ongeveer 5,5 liter per 100 km (1 op 18) aangeeft[3]. Het verschil komt door rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 77 pk betaal je in 2025 circa €44 per maand aan wegenbelasting. Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze Astra.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €700-€900.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Let op slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Reparatiekosten liggen rond de €600-€900.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Astra?

De marktwaarde voor een 2019 model in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar soms melden eigenaren storingen aan het start/stop-systeem of de boordcomputer. Meestal zijn dit software-updates.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig olieonderhoud.

Symptomen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Motor

Directe injectie verstopping

Vervuiling van de directe injectoren, vooral bij korte ritten en lage toeren.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Olielekken

Olielekken bij pakkingen en afdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.

Let op
Transmissie

Koppelingset slijtage

Vroegtijdige slijtage van de koppeling bij veel stadsverkeer.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo modellen

Type Plaat