Kenteken check XL-250-Z

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 90.948 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-872351
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XL-250-Z
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-250-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XL-250-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XL-250-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XL-250-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XL-250-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XL-250-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.945
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
331 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LC
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Populariteit
825 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime laadruimte
  • Efficiënte motor
  • Moderne veiligheidssystemen
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare transmissie

Nadelen

  • Beperkte achteruitkijkbaarheid
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en olieverbruik problemen
  • Injectoren kunnen een punt van zorg zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken XL-250-Z is een grijze Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruime interieur en efficiënte motor.

De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi ExecutiveLine uit 2018 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 88 kW (120 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6d-TEMP (WLTP) gecertificeerde motor[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 42 mpg (combined)[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime laadruimte, efficiënte motor, en de beschikbaarheid van moderne veiligheidssystemen zoals Lane Keeping Assist en Forward Collision Warning[2]. Nadelen zijn onder andere de beperkte achteruitkijkbaarheid en de mogelijkheid van timing chain problemen.

Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken XL-250-Z uit 2019 is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
7 september 2019
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 2
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 3
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 4
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (XL-250-Z)

Wat is de APK status van XL-250-Z?

De APK van XL-250-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-250-Z een import auto?

Nee, XL-250-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-250-Z gehad?

XL-250-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?

De topsnelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h)[3].

Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?

Het brandstofverbruik is ongeveer 42 mpg (combined)[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar voor een 88 pk auto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke veiligheidssystemen zijn beschikbaar?

Lane Keeping Assist, Forward Collision Warning, en Driver Attention Warning[2].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Motor

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI modellen

Model Kenteken