Kenteken check XL-444-K
APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 248.697 km (peildatum mrt 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XL444K
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken XL-444-K
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken XL-444-K
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken XL-444-K
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken XL-444-K
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken XL-444-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1267 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor (motorcode BXW) zonder turbo, minder complexiteit
- Laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compact en praktisch hatchbackmodel, geschikt voor stadsverkeer
- Redelijk goede wegenbelasting vanwege laag vermogen (63 pk)
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe
- Geen turbo of moderne technologieën zoals directe injectie
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-444-K is een witte SEAT Ibiza 1.4 Reference uit 2009, voorzien van een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 63 pk en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €14.895 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinigheid en praktische karakter.
De motor van deze SEAT Ibiza 1.4 Reference uit 2008 is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode BXW, een 16-kleps DOHC uitvoering die ongeveer 63 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een betrouwbare timing ketting, die bij tijdig onderhoud doorgaans geen grote problemen geeft.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Ibiza 1.4 Reference is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 Reference uit 2008 met kenteken XL-444-K is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze witte auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte SEAT Ibiza met kenteken XL-444-K uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Gordelsluiting werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Gordelsluiting werkt niet, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (XL-444-K)
Wat is de APK status van XL-444-K?
De APK van XL-444-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-444-K een import auto?
Ja, XL-444-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XL-444-K gehad?
XL-444-K heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008?
De motorcode is BXW, een 1390cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze SEAT Ibiza 1.4 Reference?
Deze variant levert ongeveer 63 pk (63 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na langdurig gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km versleten raken, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelpook speling
Na jaren kan de schakelpook speling krijgen door slijtage van schakelas of bussen.
Kenmerken:
Losse of onprecies schakelgevoel.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom bedrading.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
