Kenteken check XL-474-F

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 188.960 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-810743
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XL-474-F
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-474-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken XL-474-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken XL-474-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken XL-474-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken XL-474-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken XL-474-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.974
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN01
Aantal in Nederland
280 voertuigen
Populariteit
377 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en lichte mini-SUV met goede wendbaarheid in de stad
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor
  • Comfortabele vering met Progressive Hydraulic Cushions (afhankelijk van uitvoering)
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Modern interieur met voldoende uitrusting in Business-uitvoering

Nadelen

  • Bekende olieverbruik en oliepompproblemen bij PureTech motoren
  • Mogelijke schokkerige of haperende automaat bij sommige exemplaren
  • Elektronische storingen zoals storingen in sat-nav en airco gemeld
  • Soms last van creakende of piepende geluiden uit de vering
  • Remmen slijten relatief snel, vooral voorzijde
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Diepgaande beoordeling

Kenteken XL-474-F is een bruine Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €24.850 en is populair vanwege zijn comfort en zuinigheid.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze C4 Cactus heeft de motorcode 'EB2ADTS'. Dit is een turbocharged benzinemotor met 81 pk in deze Business-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals olieverbruik en problemen met de oliepomp die in eerdere bouwjaren voorkwamen. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo defecten zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze C4 Cactus is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij sommige eigenaren. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Remmen en banden zijn relatief betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke hogere kosten bij turbo- of motorproblemen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business (2018) met kenteken XL-474-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op eventuele motorstoringen of transmissieproblemen. Controleer op olieverbruik en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de oliepomp of turbo. Maak een uitgebreide proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Citroen C4 Cactus met kenteken XL-474-F uit 2018 is een comfortabele en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2026
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

XXX,285 km
INFO
28 februari 2019
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
maart 2026
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
maart 2026
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
maart 2026
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
maart 2026
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2018 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 330 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (XL-474-F)

Wat is de APK status van XL-474-F?

De APK van XL-474-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-474-F een import auto?

Ja, XL-474-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XL-474-F gehad?

XL-474-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze C4 Cactus?

De motorcode is EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de 2018 C4 Cactus 1.2 PureTech Business.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en haperingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 C4 Cactus 1.2 PureTech Business?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen