Kenteken check XL-507-G
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 286.820 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor XL507G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 (2010) – Kenteken XL-507-G
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 (2010) – Kenteken XL-507-G
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 (2010) – Kenteken XL-507-G
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 (2010) – Kenteken XL-507-G
Prestaties Mercedes-Benz A 180 (2010) – Kenteken XL-507-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1279 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte voor zijn klasse
- Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering met goede uitrusting
- Betrouwbare 1699cc M266 benzinemotor met soepele prestaties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2008
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP standaard
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere, eenvoudigere auto's
- Beperkte achterbankverstelling (geen schuiffunctie)
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere compacte MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-507-G is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €29.350 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid.
De 1699cc 4-cilinder benzinemotor in deze A-klasse is bekend onder de motorcode M266.940, een 1.7-liter motor die ongeveer 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingslijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Class Avantgarde uit 2008 met kenteken XL-507-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en interieur moeten in goede staat zijn, passend bij de leeftijd. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, luxe en praktische auto zoekt met een goede balans tussen comfort en gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken XL-507-G uit 2010 is een degelijke en comfortabele compacte MPV met een betrouwbare 1699cc benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede combinatie van luxe, ruimte en rijplezier voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 (XL-507-G)
Wat is de APK status van XL-507-G?
De APK van XL-507-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-507-G een import auto?
Ja, XL-507-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XL-507-G gehad?
XL-507-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1699cc benzinemotor in deze A-klasse?
De motorcode is M266.940, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en spanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kettinglawaai en mogelijk motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanner en kettinglawaai
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het display of sensoren die foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Onregelmatige weergave van informatie, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.