Kenteken check XL-520-J

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 177.952 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785877
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XL-520-J
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-520-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT 2019

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XL-520-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XL-520-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XL-520-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XL-520-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XL-520-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 41.872
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
318 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
651 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (650/1780 liter)[8]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Zuivere en zuinige 1.5 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goede uitrusting in Comfortline-uitvoering
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere modellen
  • Optionele extra’s kunnen de onderhoudskosten verhogen
  • Geen 4WD beschikbaar in deze uitvoering
  • Matige toegankelijkheid van sommige onderdelen bij reparatie
  • Hogere verzekeringspremie dan compacte modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XL-520-J is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2019 met een 1498cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Comfortline-uitvoering biedt een praktische, comfortabele en zuinige gezinsauto met een nieuwprijs van €38.835. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Comfortline uit 2019 met kenteken XL-520-J is uitgerust met een 1.5 TSI (turbocharged stratified injection) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1498 cc en een vermogen van 110 kW (150 pk)[8]. De motorcode voor deze 1.5 TSI is **EA211 Evo** (let op: de 1.5 TSI werd pas vanaf 2017 breed ingevoerd; in 2014 was de 1.4 TSI (EA211) nog gangbaar in de Passat Variant. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker voor de exacte motorcode van XL-520-J). **Bekende problemen (motor):** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar periodieke controle is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij storingen kan dit leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld bij deze motor, in tegenstelling tot oudere 1.4 TSI-motoren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie (automaat):** De Passat Variant 1.5 TSI Comfortline is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (DQ200 of DQ381, afhankelijk van bouwjaar en exacte uitvoering). Bekende problemen bij DSG-automaten zijn schokkerig schakelen en soms defecte koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter vervangen) liggen rond de €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de DSG kunnen fors oplopen (€1000+ bij vervanging onderdelen). Categorie: Transmissie, ernst: orange.

## Transmissie & Rijgedrag De DSG-automaat biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, maar vereist periodiek onderhoud. Voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt. De Comfortline-uitvoering is uitgerust met comfortabele stoelen, ruime interieurmaten en een groot bagageruim (650 liter, uitklapbaar tot 1780 liter)[8].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens fabrieksopgave verbruikt de 1.5 TSI gemiddeld 6,9 l/100 km (WLTP), in de stad 8,5 l/100 km en buiten de bebouwde kom 6,7 l/100 km[9]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik, rond de 7,5-8,0 l/100 km. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2019 betaal je in Nederland circa €88 per maand (2025, afhankelijk van gewicht en provincie). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €300-€600 (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400-€600 (per 40.000-60.000 km) **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Comfortline 2019 met kenteken XL-520-J ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een D-segment auto; na 5 jaar houdt de auto circa 50-60% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Zeer ruim interieur en grote kofferbak (650/1780 liter)[8] - Comfortabele en stille rij-ervaring - Zuivere en zuinige 1.5 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik - Goede uitrusting in Comfortline-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, navigatie) - Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten - Lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse **Nadelen:** - DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn - Hogere wegenbelasting dan kleinere modellen - Optionele extra’s kunnen de onderhoudskosten verhogen - Geen 4WD beschikbaar in deze uitvoering - Matige toegankelijkheid van sommige onderdelen bij reparatie - Hogere verzekeringspremie dan compacte modellen

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken XL-520-J uit 2019 is een uitstekende keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken. De 1.5 TSI-motor is betrouwbaar en zuinig, de DSG-automaat rijdt prettig maar vraagt aandacht bij onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen praktijkgebruik, kosten en waardebehoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de transmissie, en overweeg een uitgebreide keuring voor XL-520-J.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €685
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
23 februari 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (XL-520-J)

Wat is de APK status van XL-520-J?

De APK van XL-520-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-520-J een import auto?

Nee, XL-520-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-520-J gehad?

XL-520-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.5 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave (WLTP) is 6,9 l/100 km[9].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150 pk in Nederland?

Circa €88 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €200-€400, reparaties: €300-€600, banden: €400-€600 per set.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €12.000 en €18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen structurele problemen, maar let op turbo, injectoren en distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat schokkerig schakelen

Schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden

Kenmerken:

Hortend rijgedrag, soms foutmeldingen

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Kenmerken:

Check engine lampje, verminderde prestaties

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidentele elektronische storingen (o.a. boordcomputer)

Kenmerken:

Foutmeldingen, soms herstart nodig

Minimaal
Chassis

Ophanging/vering

Slijtage vering/dempers bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Rammelende geluiden, minder comfort

Minimaal
Motor

Distributieketting

Zelden, maar bij verwaarlozing mogelijk slijtage

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT modellen

Voertuig Registratie