Kenteken check XL-666-P
APK geldig tot nov 2027 - 7 eigenaars - 68.382 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XL666P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-666-P
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-666-P
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-666-P
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-666-P
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-666-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1322 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Laag brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Handmatige transmissie biedt controle
Minpunten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Waardebehoud is niet optimaal
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken XL-666-P is een witte Ford Focus uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met een 1.0-liter EcoBoost motor, die 92 pk levert en handmatig wordt geschakeld. De nieuwprijs van deze auto was €28.195.
De 999cc motor van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Active Business heeft een motorcode die niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost volgens WLTP-normen is ongeveer 4.8 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
De Ford Focus 1.0 EcoBoost Active Business heeft een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn onder andere de mogelijke technische problemen en een relatief lage waardebehoud. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze witte Ford Focus met kenteken XL-666-P uit 2019 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
864 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Kilometerstand
250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (XL-666-P)
Wat is de APK status van XL-666-P?
De APK van XL-666-P is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-666-P een import auto?
Nee, XL-666-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-666-P gehad?
XL-666-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
Ongeveer 4.8 l/100 km volgens WLTP-normen, maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
116 mph (187 km/h)
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
Ongeveer 12.4 gal (47 L)
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Minder vermogen, slechter verbruik
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.