Kenteken check XL-672-P
APK verlopen - 10 eigenaars - 192.755 km (peildatum jan 2024)
Let op: 21 bevindingen voor XL672P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2019) – Kenteken XL-672-P
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2019) – Kenteken XL-672-P
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2019) – Kenteken XL-672-P
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2019) – Kenteken XL-672-P
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2019) – Kenteken XL-672-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1731 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënte diesel motor
- Goede wegligging
- Veel standaard veiligheidsfuncties
- Redelijke marktwaarde
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-672-P is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2019 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2014 heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Duratorq-motoren die Ford gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie van deze auto is een automaat, specifiek een 6-speed PowerShift dual-clutch transmissie. Bekende defecten met deze transmissie zijn onder andere problemen met de koppeling en de software, wat kan leiden tot trillingen of schokken tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is volgens de fabrikant ongeveer 6.2 L/100km in gemengd gebruik, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €7,000 tot €11,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is een goede keuze voor wie veel ruimte nodig heeft en een efficiënte dieselauto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken XL-672-P uit 2019 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,212 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,129 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,609 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,758 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (XL-672-P)
Wat is de APK status van XL-672-P?
De APK van XL-672-P is verlopen op 24-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-672-P een import auto?
Nee, XL-672-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-672-P gehad?
XL-672-P heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld verbruik is ongeveer 6.2 L/100km. Met een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km, kost brandstof ongeveer €1,500 per jaar bij een brandstofprijs van €1.30 per liter.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?
De marktwaarde ligt tussen €7,000 en €11,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto van 110 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto van 110 pk is de MRB ongeveer €150 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddelde onderhoudskosten zijn ongeveer €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de WLTP-test en hoe verschilt deze van de praktijk?
De WLTP-test is een moderne testmethode die een betere indicatie geeft van het werkelijke brandstofverbruik onder realistische omstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger zijn door factoren zoals rijstijl en weersomstandigheden.
Kan ik de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi gebruiken voor het trekken van een aanhanger?
Ja, de Ford Mondeo Wagon kan een aanhanger trekken, maar de maximale trekgewicht is 1800 kg voor een aanhanger met remmen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Transmissie Problemen
Problemen met de PowerShift transmissie kunnen trillingen en schokken veroorzaken.
Herkenningspunten:
Trillingen tijdens het schakelen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1731 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
