Kenteken check XL-711-H

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 166.232 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-727227
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XL-711-H
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-711-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-711-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-711-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-711-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-711-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken XL-711-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.421
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
360 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
UNCM
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Populariteit
441 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost turbomotor met 118 pk en 240 Nm koppel.
  • Sportieve ST Line uitvoering met verbeterde wegligging en uitstraling.
  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment.
  • Goede uitrusting en moderne technologie voor bouwjaar 2014.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan na langdurig gebruik onderhoud of reparatie vereisen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan relatief kostbaar zijn.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XL-711-H is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ST Line uitvoering combineert sportieve styling met praktische middenklasse combi-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €38.755.

De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor (motorcode vaak 'EcoBoost 1.5L') levert 118 pk (88 kW) en 240 Nm koppel bij 1600 tpm. Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC klepbediening. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,0:1, met een boring x slag van 79,0 mm x 76,4 mm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler voor betere efficiëntie en responsiviteit.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan deze transmissie bij normaal onderhoud.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren komen minder vaak voor maar kunnen kostbaar zijn.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 ST Line uit 2014 met kenteken XL-711-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid, met een gunstige marktwaarde en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken XL-711-H uit 2019 is een betrouwbare en sportief ogende middenklasse combi met een efficiënte 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €980
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €695

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,617 km geregistreerd

XXX,617 km
INFO
8 december 2023
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

XXX,204 km
INFO
20 augustus 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
november 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
november 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
november 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
november 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code UNCM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (XL-711-H)

Wat is de APK status van XL-711-H?

De APK van XL-711-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-711-H een import auto?

Nee, XL-711-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-711-H gehad?

XL-711-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford Mondeo Wagon 2014?

De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.5L', een 1498cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopte injectoren komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken