Kenteken check XL-883-G
APK verlopen - 6+ eigenaars - 461.806 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken XL883G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G
Onderhoud Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G
Veiligheid Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G
Prestaties Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito 116 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2076 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke 2143cc OM646LA 4-cilinder dieselmotor met 163 pk en 360 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Ruime en praktische personenbus met achterwielaandrijving
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse (6,4-8 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor een bestelbus
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit
Minpunten
- Timingketting en kettingspanner kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motoren
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 120 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken XL-883-G is een zwarte Mercedes-Benz Vito 116 CDI 320 uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus klein met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.480 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
De Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2010 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM646LA, bekend om zijn common rail directe injectie, turbo met intercooler en een vermogen van circa 120 kW (163 pk). Deze motor heeft een timingketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans duurzamer is, maar er zijn meldingen van slijtageproblemen aan de kettingspanner en ketting bij hogere kilometerstanden. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar injectoren en turbo kunnen na intensief gebruik onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij sommige exemplaren een aandachtspunt, vooral bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Vito 116 CDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito 116 CDI 320 met kenteken XL-883-G uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de degelijke bouw en goede motorprestaties is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en ruime personenbus zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz Vito met kenteken XL-883-G uit 2014 is een robuuste en praktische personenbus met een krachtige 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting slijtage en turbo onderhoud, biedt deze Vito een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,806 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 00
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Vito 116 CDI (XL-883-G)
Wat is de APK status van XL-883-G?
De APK van XL-883-G is verlopen op 20-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-883-G een import auto?
Ja, XL-883-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XL-883-G gehad?
XL-883-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Vito 116 CDI?
De motorcode is OM646LA, een 2.1-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
Ongeveer €600 tot €650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timingketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingrammelen en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten door hoge belasting
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken slechte verbranding
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of kleppen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij intensief gebruik of zwaar beladen rijden
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2076 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito 116 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|