Kenteken check XL-883-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 461.806 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-690648
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XL-883-G
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Vito 116 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-883-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito 116 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2014) – Kenteken XL-883-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 63.270
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
526 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
651.940
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
462 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito 116 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2076 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke 2143cc OM646LA 4-cilinder dieselmotor met 163 pk en 360 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Ruime en praktische personenbus met achterwielaandrijving
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse (6,4-8 l/100 km)
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor een bestelbus
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit

Minpunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 120 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken XL-883-G is een zwarte Mercedes-Benz Vito 116 CDI 320 uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus klein met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.480 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2010 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM646LA, bekend om zijn common rail directe injectie, turbo met intercooler en een vermogen van circa 120 kW (163 pk). Deze motor heeft een timingketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans duurzamer is, maar er zijn meldingen van slijtageproblemen aan de kettingspanner en ketting bij hogere kilometerstanden. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar injectoren en turbo kunnen na intensief gebruik onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij sommige exemplaren een aandachtspunt, vooral bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Vito 116 CDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito 116 CDI 320 met kenteken XL-883-G uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de degelijke bouw en goede motorprestaties is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en ruime personenbus zoekt.

Deze zwarte Mercedes-Benz Vito met kenteken XL-883-G uit 2014 is een robuuste en praktische personenbus met een krachtige 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting slijtage en turbo onderhoud, biedt deze Vito een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1909
Parkeerhulp €814
Hill Start Assist €109
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,806 km geregistreerd

XXX,806 km
INFO
13 maart 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-11-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.940
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,11 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,95 m
Wielafstand 3,2 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito 116 CDI (XL-883-G)

Wat is de APK status van XL-883-G?

De APK van XL-883-G is verlopen op 20-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XL-883-G een import auto?

Ja, XL-883-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XL-883-G gehad?

XL-883-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Vito 116 CDI?

De motorcode is OM646LA, een 2.1-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

Ongeveer €600 tot €650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timingketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingrammelen en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten door hoge belasting

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken slechte verbranding

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of kleppen

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling bij intensief gebruik of zwaar beladen rijden

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2076 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito 116 CDI in Nederland

Auto Nummerplaat