Kenteken check XL-HS-40
APK verlopen - 8+ eigenaars - 158.329 km
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XLHS40
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XL-HS-40
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XL-HS-40
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XL-HS-40
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XL-HS-40
Prestaties Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XL-HS-40
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 943 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige en betrouwbare 1.2-liter D7F motor
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Relatief lage wegenbelasting door 43 pk vermogen
- Praktisch interieur met verrassende flexibiliteit voor formaat
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, daardoor minder vermogen en minder vlot
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Interieur voelt eenvoudig en soms kwetsbaar aan
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-HS-40 is een rode Renault Twingo uit 1999 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 Comfort Easy uit 1998, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €10.162 en staat bekend om zijn praktische stadsgebruik en eenvoudige techniek.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Twingo is D7F, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 43 kW (60 pk) en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 is robuust en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral omdat onderdelen betaalbaar zijn en reparaties eenvoudig uit te voeren zijn. De handling van de Twingo wordt vaak geprezen vanwege zijn compacte formaat en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer.
Het officiële brandstofverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 43 pk in Nederland is relatief laag, doorgaans enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Comfort Easy uit 1998 met kenteken XL-HS-40 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte stadsauto zoekt met een karakteristiek rijgedrag.
Deze rode Renault Twingo met kenteken XL-HS-40 uit 1999 is een betrouwbare en praktische stadsauto met een eenvoudige 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze Twingo een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band toont karkas of heeft uitstulping, Remvloeistof is te laag, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band toont karkas of heeft uitstulping, Remvloeistof is te laag, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (XL-HS-40)
Wat is de APK status van XL-HS-40?
De APK van XL-HS-40 is verlopen op 11-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-HS-40 een import auto?
Nee, XL-HS-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-HS-40 gehad?
XL-HS-40 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 uit 1998?
De motorcode is D7F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Hoeveel pk heeft deze Renault Twingo 1.2 Comfort Easy?
Deze variant levert ongeveer 43 kW, wat neerkomt op 60 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik en hoe is dat in de praktijk?
Het officiële verbruik ligt rond 6,0 liter per 100 km, in de praktijk is dat vaak 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Twingo?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke olie lekkages en verstopping van injectoren.
Hoe zit het met onderhoudskosten en wegenbelasting?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €400 en €700. Wegenbelasting voor 43 pk is relatief laag, enkele tientjes per kwartaal.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.2 uit 1998?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen komen voor bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 943 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
