Kenteken check XL-JX-42
APK verlopen - 7+ eigenaars - 271.854 km (peildatum jul 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken XLJX42
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (1999) – Kenteken XL-JX-42
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (1999) – Kenteken XL-JX-42
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (1999) – Kenteken XL-JX-42
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (1999) – Kenteken XL-JX-42
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (1999) – Kenteken XL-JX-42
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1431 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 2.0L Zetec motor
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede uitrusting in Ghia-uitvoering
- Betaalbare onderhoudskosten voor een klassieker
- Stevige bouwkwaliteit voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Beperkte vermogen (96 pk) voor zwaardere belading
Volledige analyse
Kenteken XL-JX-42 is een paarse Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia uit 1999 met een 1988cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 1996 bood destijds luxe en praktische ruimte met een nieuwprijs van €24.729.
De 1988cc motor in deze Mondeo Wagon is een 2.0L Zetec 16-kleps viercilinder, bekend onder motorcode 'ZETEC'. Deze motor levert ongeveer 96 pk (71 kW) in deze uitvoering. De Zetec-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage van de hydraulische onderdelen en koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere revisies vanaf €1000 afhankelijk van de staat.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen door ouderdom en slijtage.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia uit 1996 met kenteken XL-JX-42 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorolieverbruik en automaatwerking. Controleer de distributieketting op speling en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Let op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, comfortabele combi's met een klassieke uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze paarse Ford Mondeo Wagon met kenteken XL-JX-42 uit 1999 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 2.0L Zetec motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor zijn leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (XL-JX-42)
Wat is de APK status van XL-JX-42?
De APK van XL-JX-42 is verlopen op 12-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-JX-42 een import auto?
Nee, XL-JX-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-JX-42 gehad?
XL-JX-42 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0L motor in deze Mondeo?
De motorcode is 'ZETEC', een 2.0L 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzinemotor?
Rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote onderhoudskosten kunnen ontstaan door automaatrevisie of motorreparaties zoals kettingslijtage, gemiddeld €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Is deze auto geschikt als dagelijkse auto in 2025?
Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met ouderdomsgebonden aandachtspunten en relatief hoog brandstofverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten hydraulische onderdelen of koppelomvormer kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen op kwetsbare plekken.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel.
Symptomen:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder reden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
