Kenteken check XL-XX-05

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 88.950 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-706695
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XL-XX-05
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 1.1
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-XX-05: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 1.1 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.1 (1999) – Kenteken XL-XX-05

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 206 1.1 (1999) – Kenteken XL-XX-05

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 1.1 (1999) – Kenteken XL-XX-05

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 206 1.1 (1999) – Kenteken XL-XX-05

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 206 1.1 (1999) – Kenteken XL-XX-05

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.967
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
299 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HFZ
Soortgelijke auto's in NL
2302 voertuigen
Populariteit
169 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik voor zijn bouwjaar
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.1L motor (HFY TU1JP)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Ruime binnenruimte voor een kleine hatchback

Nadelen

  • Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en geluid geven
  • Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen verslijten
  • Beperkte motorvermogen (44 kW / 60 pk) voor snelweggebruik
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Basisuitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken XL-XX-05 is een oranje Peugeot 206 1.1 XR uit 1999 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een motorcode HFY TU1JP en levert 44 kW (60 pk). De auto is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De 1124cc motor (motorcode HFY TU1JP) is een 4-cilinder lijnmotor met 2 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 10,2:1. De motor levert 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en 91 Nm koppel bij 2600 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. De handling van de Peugeot 206 is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht van circa 910 kg en de voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,1 tot 8,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Wegenbelasting voor 44 pk (ongeveer 33 kW) bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 XR uit 1998 met kenteken XL-XX-05 is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.

Deze oranje Peugeot 206 met kenteken XL-XX-05 uit 1999 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1124cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en versnellingsbakslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €230
Hoofdsteun achter €102
Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €946
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €325

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2025
JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Peugeot 206 1.1 1999 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot 206 1.1 1999 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot 206 1.1 1999 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot 206 1.1 1999 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot 206 1.1 1999 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HFZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1124 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 91 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Oranje
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,5 s
Maximumsnelheid 158 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 1.1 (XL-XX-05)

Wat is de APK status van XL-XX-05?

De APK van XL-XX-05 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-XX-05 een import auto?

Nee, XL-XX-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-XX-05 gehad?

XL-XX-05 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Peugeot 206 1.1 XR?

De motorcode is HFY TU1JP, een 4-cilinder lijnmotor met 44 kW (60 pk).

Hoeveel pk levert de 1.1L motor?

De motor levert 44 kW, wat overeenkomt met ongeveer 60 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn olieverbruik en slijtage van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 44 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 1.1 XR uit 1998?

De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1.1L motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Oudere Peugeot 206 modellen kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage van bedrading.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 1.1 in Nederland

Model Kenteken