Kenteken check XN-058-B

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 114.359 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-084667
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XN-058-B
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper SE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-058-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
MINI Countryman Cooper SE 2019

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken XN-058-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken XN-058-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken XN-058-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken XN-058-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper SE (2019) – Kenteken XN-058-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.917
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
188 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B38A15A
Aantal in Nederland
292 voertuigen
Populariteit
259 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper SE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Hybride aandrijving zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
  • ALL4 vierwielaandrijving biedt goede grip en rijstabiliteit.
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid.
  • Sportieve Cooper S uitvoering met krachtige motorrespons.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Pepper-uitvoering met uitgebreide uitrusting en luxe opties.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Injectorfalen kan leiden tot motorstoringen en hoge kosten.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door olieverbruik of onderhoudsachterstand.
  • Hybride systeem verhoogt complexiteit en onderhoudskosten.
  • Waardeverlies is relatief hoog door technische complexiteit en markt.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XN-058-B is een grijze Mini Mini Countryman uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Cooper S E ALL4 Pepper uitvoering combineert sportiviteit met zuinigheid en praktische SUV-ruimte.

De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode B48B20A (BMW F60 platform). Deze motor levert ongeveer 100 pk in de hybride configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage en injectorfalen, wat kan leiden tot motorstoringen en soms ernstige motorschade. Er zijn meldingen van olieverbruik en turbo-problemen, vaak gerelateerd aan onvoldoende oliedruk of onderhoud. De hybride aandrijving zorgt voor extra complexiteit, maar verbetert het brandstofverbruik aanzienlijk.

De automaat in deze Mini Countryman is een 7-traps DCT (dubbele koppeling) of een 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 28 (4,0-4,5 l/100km) dankzij de hybride techniek, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 Pepper uit 2017 met kenteken XN-058-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en hybride batterij. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een aankoopkeuring bij een Mini-specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken XN-058-B uit 2019 is een sportieve en zuinige hybride SUV met veel rijplezier en praktische ruimte. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Leer €1590
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 1
september 2024
MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 2
september 2024
MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 3
september 2024
MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 4
september 2024
MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 5
september 2024
MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 6
september 2024
MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 7
september 2024
MINI Countryman Cooper SE 2019 – Afbeelding 8
september 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B38A15A
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 385 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,8 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 2,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 66 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper SE (XN-058-B)

Wat is de APK status van XN-058-B?

De APK van XN-058-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-058-B een import auto?

Nee, XN-058-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-058-B gehad?

XN-058-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B48B20A, een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen bij slijtage of verwaarlozing van olieverversingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 25.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren, en laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Mini-specialist.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Rattle en Slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.

Kritiek
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren kunnen brandstof blijven lekken na uitschakeling, wat motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motorstoringen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan falen door olieverbruik of verstopte oliekanalen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische Transmissie Schakelproblemen

Slijtage van koppelingen in de automaat kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik en Sensorproblemen

Hoger dan normaal olieverbruik en soms defecte oliesensoren die onjuiste waarschuwingen geven.

Herkenningspunten:

Waarschuwing laag oliepeil, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper SE in Nederland

Model Kenteken