Kenteken check XN-081-L

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 61.785 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-081991
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XN-081-L
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
EcoSport 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-081-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XN-081-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XN-081-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XN-081-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XN-081-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken XN-081-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.935
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
86 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M1JU
Soortgelijke auto's in NL
209 voertuigen
Populariteit
915 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met goede zichtbaarheid
  • Zuinig en krachtig 1.0 EcoBoost turbomotor met 92 pk
  • Rijke Titanium-uitvoering met veel comfort en technologie
  • Betrouwbare 6-traps automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Soms schokkerig schakelen bij lage snelheid met automaat
  • Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
  • Beperkte binnenruimte voor grotere passagiers
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Marktwaarde daalt sneller dan grotere SUV's

Diepgaande beoordeling

Kenteken XN-081-L is een blauwe Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief karakter en een rijk uitgeruste Titanium-uitvoering. De nieuwprijs lag rond de €30.180.

De 998cc motor in deze EcoSport is de Ford EcoBoost 1.0-liter driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' (intern soms P3A of P3B). Deze motor levert 92 pk (125 PS) en 170 Nm koppel, met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo slijtage en incidenteel olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij onderhoud is aanbevolen. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.0 EcoBoost. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar sommige gebruikers melden schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele elektronische storingen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 l/100 km (ongeveer 18,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €500-700. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo of transmissieproblemen.

Voor kopers met kenteken XN-081-L en bouwjaar 2019 is deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium een praktische keuze als compacte SUV met goede uitrusting en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en turbotests. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment mini-SUV's.

Deze blauwe Ford EcoSport met kenteken XN-081-L uit 2019 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een betrouwbare 1.0 EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en transmissie, biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
20 april 2022
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M1JU
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (XN-081-L)

Wat is de APK status van XN-081-L?

De APK van XN-081-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-081-L een import auto?

Nee, XN-081-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-081-L gehad?

XN-081-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De 998cc 1.0 EcoBoost motor wordt intern vaak aangeduid als P3A of P3B, een driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford EcoSport?

Het WLTP-verbruik is circa 5,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €500-700, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door software of slijtage.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken in de aandrijflijn.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het motormanagement of transmissie-elektronica kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford EcoSport 1.0 EcoBoost modellen

Model Kenteken